本土汽車電子市場增速超過汽車銷量增長
1.1 2013年中國汽車電子市場規(guī)模破3000億元
據(jù)賽迪顧問基礎(chǔ)電子產(chǎn)業(yè)研究中心介紹，2013年，隨著汽車銷量的穩(wěn)步增長，以及汽車電子裝配率的提高，中國汽車電子市場規(guī)模加速擴張。根據(jù)統(tǒng)計，2013年中國汽車電子市場規(guī)模達到3120.7億元，同比增長16.8%，超過汽車銷量的增長規(guī)模。
未來三年間，隨著國內(nèi)消費需求的釋放和汽車產(chǎn)品國際競爭力的不斷提升，中國汽車年產(chǎn)量增長率將保持在10%左右。在此推動之下，預(yù)計到2016年，十三五開局之年中國汽車電子市場規(guī)模將超過4300億元。但是隨著中國汽車消費需求增速的減弱，未來中國汽車電子市場的增長方式將由汽車產(chǎn)量增長驅(qū)動向功能需求增長驅(qū)動轉(zhuǎn)變。
1.2本土企業(yè)集中后裝市場
據(jù)賽迪顧問，中國汽車行業(yè)一直跟隨著國際發(fā)展的步伐，實行產(chǎn)品和技術(shù)的“拿來主義”，很好地彌補了技術(shù)、產(chǎn)能上的不足，快速實現(xiàn)規(guī)?；?，減短了汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)和試驗時間，為產(chǎn)品升級步伐的加快提供了支撐。由此帶來的問題就是整個汽車電子行業(yè)基本上被外資和合資企業(yè)主導(dǎo)，尤其是在高技術(shù)含量和高成本高利潤的前裝市場。本土汽車電子企業(yè)大部分集中在成本和利潤較低、進入門檻低、競爭激烈的后裝市場。
1.3新能源車為本土向前裝擴張帶來機遇
賽迪顧問認為，中國本土企業(yè)需要搶占新的制高點，新能源汽車就是這樣一個彎道超車的機遇。隨著新能源汽車的發(fā)展，以及本土汽車企業(yè)的崛起，在渠道方面本土企業(yè)也迎來了平等競爭的難得機會。
本土汽車半導(dǎo)體器件市場年增10%
2.1細分市場預(yù)測
IHS高級分析師劉慶：過去幾年，相對其它行業(yè)的波蕩起伏，中國汽車行業(yè)可謂高歌猛進，2013年中國輕型汽車的銷售量達到2080萬輛，同比增長12%。未來幾年，隨著市場的飽和，整車銷量將會保持溫和的增長，動力會來自中小城市、舊車替換和對中高端轎車的需求。
作為核心器件的汽車半導(dǎo)體，未來幾年將仍然保持很好的增長態(tài)勢。當前中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成，但由于汽車電子核心技術(shù)特別是ECU(電控單元)的設(shè)計仍然掌握在國際大公司手中，這使得汽車半導(dǎo)體本土的設(shè)計所占比例非常低，特別是在前裝市場。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)從自有到自力(獨立設(shè)計和研發(fā))的過度，相信這種情況正逐步在改變。
除了以上需求動力以外。中國消費者也愈來愈關(guān)注駕駛體驗，如控制平穩(wěn)、方便和輕松，汽車安全和舒適。而且隨著手持通訊和娛樂設(shè)備的普及，人們也希望在駕駛愛車的同時，能夠方便使用相關(guān)手持和便攜設(shè)備。這也使得telematics(信息娛樂系統(tǒng))成為當前汽車電子的熱門話題。這些應(yīng)用都與半導(dǎo)體器件息息相關(guān)。在2013年整個汽車半導(dǎo)體的出貨量達到41億美元。IHS預(yù)測在未來五年整個市場保持10%的復(fù)合增長率爬升到67.9億美元。
2.2汽車MCU預(yù)測
MCU(微控制器)是汽車半導(dǎo)體中的關(guān)鍵器件，無論在車身還是動力總成，MCU都是信息通訊、管理和控制的核心。MCU也隨著汽車電子的需求提高而不斷發(fā)展。如在動力總成中，一些新功能的提出如啟動/停止、GDI(燃油直噴燃燒技術(shù))、HEV(混合動力汽車)等，MCU被要求有更多的接口去支持不同的通訊方式，如：FlexRay、CAN、SPI、HSSL…，同時要求有更快的數(shù)據(jù)處理能力和更小的封裝尺寸。由于涉及整車安全和可靠性，在MCU的選擇上，設(shè)計者更關(guān)注供應(yīng)商的品牌，產(chǎn)品可靠度和穩(wěn)定性。當前中國汽車電子MCU的本土設(shè)計供應(yīng)商主要還是國際大廠。
