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知識（3）
新增變道功能 最新麥格納自動駕駛技術
今年3月份，我在麥格納的奧地利研發中心體驗了麥格納的自動駕駛測試車。(詳情可參看：《單攝像頭系統 麥格納自動駕駛技術體驗》)該測試車采用了一套單攝像頭自動駕駛系統。通過位于內后視鏡位置的單攝像頭獲取車輛前方的影像，分析分道線信息、前車速度以及各種交通標識，實現了特定路況下的自動駕駛。半年過去了，在本屆法蘭克福車展麥格納展臺上，我們看到了經過技術升級的麥格納單攝像頭自動駕駛系統，該系統加入了自動變道功能，駕駛員只需撥一下方向盤上的撥片就能實現車道的切換，在功能上更為完善。 為了更好地展示麥格納單攝像頭自動駕駛系統..
2015-09-18
自動駕駛汽車將上路 未來或成發展趨勢
隨著科技的發展，汽車自動駕駛將不再是夢。未來，只需簡單設置，你的“專屬”汽車就會出現在你的面前。 無人駕駛汽車是未來智能交通中的一大重要因素，谷歌智能化在汽車領域的研發，一直以來，谷歌無人駕駛汽車一直處于領先地位，2005年谷歌就可以致力于自動化駕駛汽車的研發。2015年12月下旬，谷歌推出了首輛全功能無人駕駛汽車原型。如今，自動化駕駛汽車仍還處于調劑、試行階段，并沒有真正意義上與普通汽車上路的無人駕駛汽車。要實現這一過程，還需要更久的時間。 谷歌無人駕駛汽車項目技術總監克里斯·厄姆森（Chris Urmson）表..
2015-02-07
2017年凱迪拉克將搭載V2V技術，可實現半自動駕駛
盡管美國政府已經開始考慮將強制車輛安裝無線通訊設備以通過V2V技術的應用來預防一些潛在行車事故的發生，但顯然通用已經等不及看到這項法規的出臺了。日前，通用官方宣布能夠實現半自動駕駛功能同時擁有V2V功能的凱迪拉克車型將于2017年問世。 2017款凱迪拉克CTS將會是豪車隊伍中率先嘗試V2V技術的車型，通過無線通訊技術使得車與車之間保持互聯暢通，在信息及時傳遞的同時保證行車安全。此外，某2017款凱迪拉克還將搭載“Super Cruise”（超級巡航）的功能，這也是通用首次將自動駕駛技術帶入現實世界。 不過“超級巡航”功能并不像谷歌..
2014-09-12
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