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“四大家族”壟斷中國工業(yè)機(jī)器人市場 本土企業(yè)亟待突圍
“四大家族”壟斷中國工業(yè)機(jī)器人市場 自1954年世界上第一臺機(jī)器人誕生以來，世界工業(yè)發(fā)達(dá)國家已經(jīng)建立起完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，隨著我國工業(yè)自動(dòng)化、智能化的發(fā)展加速，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用普及也帶來了市場的急劇增長。 日本、德國的工業(yè)機(jī)器人水平全球領(lǐng)先，“四大家族”(ABB、庫卡、發(fā)那科、安川)為全球主要的工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商，占據(jù)全球約50%的市場份額，這主要因?yàn)樗麄兙邆湎劝l(fā)優(yōu)勢和技術(shù)沉淀。日本在工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件(減速機(jī)、伺服電機(jī)等)的研發(fā)方面具備較強(qiáng)的技術(shù)壁壘;德國工業(yè)機(jī)器人在原材料、本體零部件和系統(tǒng)集成方面有一定優(yōu)..
2018-02-01
德國和瑞士是如何留住本土制造業(yè)的
很多人將中國制造競爭力下跌歸咎于勞動(dòng)力成本走高。如果這個(gè)邏輯正確，那德國和瑞士這種勞動(dòng)力成本奇高的國家早就不應(yīng)該有大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)了，這兩個(gè)國家勞動(dòng)力成本比美國都高出20%到30%，但恰恰是他們在制造業(yè)的金字塔頂端游刃有余。 觀點(diǎn) 01、高薪之下德國如何發(fā)展制造業(yè) 多年前曾有位美國學(xué)者做過一個(gè)對比，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)中國工廠的工人薪資不足美國工人的1/20，同時(shí)生活成本是美國的一半。當(dāng)美國工廠工人時(shí)薪23.32美元，另加雇主還要支付每小時(shí)8.47美元健康保險(xiǎn)時(shí)，中國工人的時(shí)薪只有1.36美元，社保成本未知。 以不足美國..
2017-04-10
國內(nèi)首個(gè)本土化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺“根云”誕生
2月20-21日，由中國信息通信研究院協(xié)同工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同發(fā)起的“2017工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)”在京召開。三一集團(tuán)投資的樹根互聯(lián)技術(shù)有限公司在本屆峰會(huì)上推出了公司的最新產(chǎn)品“根云”平臺，并與騰訊、中國移動(dòng)、華為、中國聯(lián)通等合作伙伴共同啟動(dòng)該平臺。峰會(huì)期間，樹根互聯(lián)以“機(jī)器驅(qū)動(dòng)世界”為主題，對“根云”平臺及公司理念進(jìn)行了整體展示。 三一重工董事長梁穩(wěn)根，三一集團(tuán)總裁唐修國、董事梁在中出席根云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺啟動(dòng)儀式 三一重工董事長梁穩(wěn)根，三一集團(tuán)總裁唐修國、董事梁在中..
2017-02-23
本土BMS產(chǎn)品的“汽車級別”之路還有多遠(yuǎn)？
電池管理系統(tǒng)(BMS)作為新能源汽車中電池系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，時(shí)刻監(jiān)控調(diào)整電池組的使用情況，從而達(dá)到保證電池組使用安全、延長電池組使用壽命的目的。可以說，BMS的質(zhì)量水平和技術(shù)水平直接關(guān)乎新能源汽車的安全問題。知名BMS制造商普瑞均勝電動(dòng)交通執(zhí)行董事畢紹夫(M. Bischoff)先生在接受采訪時(shí)曾表示，一款好的BMS產(chǎn)品，其性能必須是“汽車級別”的，這一點(diǎn)卻被一些企業(yè)所忽視。那么，我國本土BMS生產(chǎn)企業(yè)的“汽車級別”之路又該如何走呢? 加強(qiáng)主機(jī)廠與生產(chǎn)企業(yè)之間的對接 技術(shù)參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)的缺失，是目前國內(nèi)BMS市場..
2016-07-11
工業(yè)4.0蘊(yùn)萬億自動(dòng)化市場 本土化率卻不足40%
工業(yè)4.0即互聯(lián)網(wǎng)+智能制造，賦予工業(yè)自動(dòng)化更高要求。工業(yè)4.0即第四次工業(yè)革命，是當(dāng)前制造業(yè)最關(guān)注的話題。各國產(chǎn)學(xué)界及政府已經(jīng)出臺一系列明確規(guī)劃和政策配套，包括德國的“工業(yè)4.0項(xiàng)目”，美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，以及中國政府的《中國制造2025》規(guī)劃等。工業(yè)4.0預(yù)計(jì)10年左右初步形成，將給制造業(yè)自動(dòng)化帶來顛覆式的模式變革，自動(dòng)化將從生產(chǎn)線拓展到全價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、人力資源的自動(dòng)配置。 工業(yè)自動(dòng)化涉及面廣產(chǎn)業(yè)鏈長，國內(nèi)市場近萬億，“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來加速增長。據(jù)德國工業(yè)4.0工作組統(tǒng)計(jì)，2012年中國自動(dòng)化市場規(guī)模已..
2016-04-26
本土機(jī)器人企業(yè)如何對抗“四大家族”?
《8月CPI同比上漲2.0%創(chuàng)12個(gè)月新高》，這篇有關(guān)CPI的文章日前轉(zhuǎn)載率非常高，倒不是文章內(nèi)容有多勁爆，重點(diǎn)是，文章的作者是機(jī)器人“Dreamwriter”。 這個(gè)能在一分鐘內(nèi)自動(dòng)“寫”出稿件的機(jī)器人，著實(shí)讓一些媒體從業(yè)者擔(dān)心了一下自己的飯碗。其實(shí)大可不必驚慌，國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首席執(zhí)行官羅軍告訴記者，寫稿機(jī)器人并不復(fù)雜，只是編了一個(gè)系統(tǒng)，“世界上目前最棒的智能機(jī)器人是谷歌的，也只相當(dāng)于3~5歲的小孩子。” 當(dāng)大家還在為機(jī)械臂、無人車間驚嘆的同時(shí)，一些專家表示，是時(shí)候?qū)⒛抗饷闇?zhǔn)即將到來的機(jī)器..
2015-09-17
本土機(jī)器人企業(yè)如何對抗“四大家族”?
《8月CPI同比上漲2.0%創(chuàng)12個(gè)月新高》，這篇有關(guān)CPI的文章日前轉(zhuǎn)載率非常高，倒不是文章內(nèi)容有多勁爆，重點(diǎn)是，文章的作者是機(jī)器人“Dreamwriter”。 這個(gè)能在一分鐘內(nèi)自動(dòng)“寫”出稿件的機(jī)器人，著實(shí)讓一些媒體從業(yè)者擔(dān)心了一下自己的飯碗。其實(shí)大可不必驚慌，國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首席執(zhí)行官羅軍告訴記者，寫稿機(jī)器人并不復(fù)雜，只是編了一個(gè)系統(tǒng)，“世界上目前最棒的智能機(jī)器人是谷歌的，也只相當(dāng)于3~5歲的小孩子。” 當(dāng)大家還在為機(jī)械臂、無人車間驚嘆的同時(shí)，一些專家表示，是時(shí)候?qū)⒛抗饷闇?zhǔn)即將到來的機(jī)器人2..
2015-09-16
智能制造帶動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，本土機(jī)器人進(jìn)入細(xì)分時(shí)代
“2014年，中國市場新增工業(yè)機(jī)器人4.55萬臺，同比增長35.01%。”高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所(GRII)所長陳超鵬對2014年工業(yè)機(jī)器人行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析。GRII數(shù)據(jù)顯示，直角坐標(biāo)機(jī)器人是2014年銷售量最高的工業(yè)機(jī)器人，銷量高達(dá)1.8萬臺，同時(shí)，也是國產(chǎn)率最高的工業(yè)機(jī)器人。受益3C電子行業(yè)需求的快速上升，平面關(guān)節(jié)機(jī)器人是2014年增速最快的工業(yè)機(jī)器人，同比增長92%，而且，國產(chǎn)平面關(guān)節(jié)機(jī)器人已經(jīng)開始嶄露頭角，如眾為興、東莞啟帆。 基于2014年機(jī)器人行業(yè)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，GRII團(tuán)隊(duì)對于2015年整體市場做了全面的分析預(yù)測。“2014年汽車、電子領(lǐng)域仍是工業(yè)機(jī)..
2015-04-01
國內(nèi)變頻器兩大變化：攻占高端市場 本土品牌興起
“十二五”規(guī)劃提出改造提升制造業(yè)，其中發(fā)展先進(jìn)裝備、促進(jìn)制造業(yè)由大變強(qiáng)成為指導(dǎo)未來發(fā)展的方向。在政策大方向的指引下，國內(nèi)變頻器產(chǎn)業(yè)發(fā)生了兩大變化。 向高端市場進(jìn)攻 我國變頻器設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)有300多家，但是實(shí)力與規(guī)模參差不齊。近年來，本土變頻器品牌經(jīng)過多年蓄力，逐步擴(kuò)大市場占有率，進(jìn)口產(chǎn)品的市場份額已經(jīng)被國內(nèi)變頻器企業(yè)超越。 目前，國產(chǎn)變頻器行業(yè)正在從以往單純的提供產(chǎn)品開始轉(zhuǎn)變?yōu)闉橛脩籼峁┫到y(tǒng)化的解決方案，從高端產(chǎn)品進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)閲鴥?nèi)品牌迅速崛起。在不久的將來，中國變頻器行業(yè)將順勢崛起。 市場上的變頻器正逐漸走..
2015-03-16
中國車企“走進(jìn)”阿盟需靠本土化戰(zhàn)略
“汽車品牌國際化的涵義已經(jīng)從“走出去”變成了“走進(jìn)去”，不僅要做貿(mào)易出口，更要在當(dāng)?shù)厥袌錾罡?xì)作，融入到當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的文化和生活中去。惟有如此，中國品牌才能在“藍(lán)海”日漸泛紅的阿拉伯國家市場，乃至全球海外市場的激烈競爭中立足并謀求擴(kuò)張。 除了南亞、北非和南美等傳統(tǒng)海外市場，與中國有著悠久貿(mào)易歷史、貿(mào)易往來日益密切的阿拉伯國家也早已成為中國品牌進(jìn)軍海外的必爭之地，出口到阿拉伯國家的中國汽車占中國汽車出口量的近三分之一。 9月11~12日，由寧夏回族自治區(qū)人民政府主辦，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車..
2014-09-19
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