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美衛(wèi)星創(chuàng)GPS導(dǎo)航高度紀(jì)錄
美國(guó)4顆衛(wèi)星近來(lái)在約相當(dāng)于地月距離一半的高度成功利用全球定位系統(tǒng)(GPS)導(dǎo)航,創(chuàng)下了GPS導(dǎo)航的高度紀(jì)錄,這有助于未來(lái)展開(kāi)探月任務(wù)。 美國(guó)航天局4日表示,“磁層多尺度任務(wù)”(MMS)衛(wèi)星系統(tǒng)的4顆衛(wèi)星今年2月在太空利用GPS導(dǎo)航,它們的軌道最高點(diǎn)距離地球超過(guò)11.63萬(wàn)英里(約合18.72萬(wàn)千米),大約為地月距離的一半。 美國(guó)航天局說(shuō),在這一高度上,MMS衛(wèi)星仍接收到足夠強(qiáng)的GPS信號(hào),表明GPS信號(hào)比預(yù)想中的覆蓋范圍更高,有望用于未來(lái)的探月任務(wù)。
2019-04-09
再不怕迷路!衛(wèi)星導(dǎo)航自行車(chē)鈴可警示危險(xiǎn)指引方向
報(bào)道稱(chēng),用戶(hù)可事先透過(guò)藍(lán)牙將響鈴與手機(jī)連接,然后在特定的手機(jī)程序輸入目的地,該響鈴就會(huì)通過(guò)響鈴表面的LED燈為他指引方向。若用戶(hù)走錯(cuò)路,響鈴也會(huì)很快修正路線(xiàn),重新引領(lǐng)用戶(hù)上路。 此外,這款響鈴還能收集不同用戶(hù)在危險(xiǎn)路段時(shí)按號(hào)的資料,并上傳到服務(wù)器。若資料顯示某一路段特別多用戶(hù)警示,響鈴就會(huì)判斷出該路段較危險(xiǎn),然后用旗幟圖案在程序的地圖上標(biāo)示,提醒其他會(huì)騎經(jīng)該處的用戶(hù)注意。
2016-07-14
中國(guó)新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星關(guān)鍵技術(shù)得到驗(yàn)證
中國(guó)今年新發(fā)射的三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星近日完成了在軌“體檢”和關(guān)鍵技術(shù)的全面驗(yàn)證,導(dǎo)航信號(hào)性能指標(biāo)較前一代北斗衛(wèi)星大幅提高,達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行,與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶(hù)提供高精度、高可靠的 定位、測(cè)速、授時(shí)服務(wù),并兼具短報(bào)文通信能力。 中國(guó)于今年7月25日發(fā)射了第18、19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,于9月30日發(fā)射了第20顆北斗衛(wèi)星。這三顆衛(wèi)星的研制單位——中國(guó)航天科技集團(tuán)五院介紹,新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的播發(fā)信號(hào)數(shù)量比以往增加..
2015-11-25
智能機(jī)器人三叉神經(jīng)3D導(dǎo)航技術(shù)獲準(zhǔn)臨床應(yīng)用
■生物技術(shù) 日前,我國(guó)著名疼痛醫(yī)學(xué)專(zhuān)家、全國(guó)三叉神經(jīng)痛研究中心主任彭勝在京宣布,其領(lǐng)銜開(kāi)展的“智能機(jī)器人三叉神經(jīng)3D導(dǎo)航技術(shù)”已通過(guò)了國(guó)家醫(yī)療器械監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn),正式應(yīng)用于臨床。這是全球首個(gè)將智能機(jī)器人應(yīng)用于臨床治療三叉神經(jīng)痛的創(chuàng)新醫(yī)療技術(shù),標(biāo)志著我國(guó)臨床治療三叉神經(jīng)痛的學(xué)科水平已經(jīng)邁入“機(jī)器人時(shí)代”。 “智能機(jī)器人系統(tǒng)是一個(gè)龐大復(fù)雜的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),屬于國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目。”彭勝介紹說(shuō),“智能機(jī)器人三叉神經(jīng)3D導(dǎo)航技術(shù)”是由北京彭勝醫(yī)院專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)基于計(jì)算機(jī)輔助外科機(jī)器人CASR系統(tǒng),與國(guó)內(nèi)多所科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合..
2015-04-29
可牽引導(dǎo)航機(jī)器人或取代導(dǎo)盲犬
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》25日?qǐng)?bào)道,倫敦大學(xué)國(guó)王學(xué)院和謝菲爾德哈勒姆大學(xué)的研究者已經(jīng)研發(fā)出一種“可以牽著的機(jī)器人”,它可以通過(guò)觸覺(jué)傳感器和振動(dòng)器幫人們導(dǎo)航。 不過(guò)這一機(jī)器人模型尚不成熟,它目前的樣子就像一個(gè)真空吸塵器或者剪草機(jī),不過(guò)在未來(lái)可能會(huì)變得小巧和輕便,適于在家中使用。 這一小型移動(dòng)機(jī)器人上配有傳感器,用來(lái)指路。使用者則站在其后面1米左右的地方,通過(guò)一個(gè)手柄來(lái)接受機(jī)器人的指引。 使用者還需要在手臂上佩戴一只特別的袖套,上面會(huì)配置一些微型振動(dòng)器。袖套會(huì)將機(jī)器人發(fā)回的信號(hào)轉(zhuǎn)化成詳細(xì)的..
2015-03-30
我國(guó)多體制導(dǎo)航信號(hào)模擬技術(shù)研究取得突破
國(guó)家863計(jì)劃地球觀(guān)測(cè)與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域“高性能導(dǎo)航增強(qiáng)測(cè)試信號(hào)模擬器及標(biāo)校技術(shù)”課題在多體制衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)模擬技術(shù)方面取得重要突破,實(shí)現(xiàn)了多體制導(dǎo)航信號(hào)模擬源在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中模擬城市、郊區(qū)、峽谷、海洋等多種環(huán)境下的導(dǎo)航場(chǎng)景,大大降低了GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))接收機(jī)及其系統(tǒng)在研制、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)、測(cè)試、應(yīng)用等環(huán)節(jié)中的資源消耗,不僅提升了我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航裝備的研發(fā)能力和水平,為我國(guó)北斗系統(tǒng)建設(shè)推廣提供了重要支撐,而且將直接影響我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航終端產(chǎn)品參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力。目前,多體制導(dǎo)航信號(hào)模擬源設(shè)備已在衛(wèi)星導(dǎo)航工程總體、國(guó)防工業(yè)研究院所、高等院校和..
2014-07-10
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