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C919大飛機訂單穩增 世界飛機市場的格局被改寫
外媒稱,就像中國高鐵憑借在國內積累的經驗和低廉的價格,席卷了世界市場,中國飛機也能夠縱橫于世界的天空。7月初,中國總理李克強在法國訪問時,從空中客車公司購買了75架A330客機,規模達到180億美元。世界民航客機市場兩大巨頭——波音(美國)和空客(歐洲),隨著中國飛機市場的膨脹,銷售業績也在突飛猛進。這是因為中國最高領導人在訪問美國的時候,肯定會購買波音機種,而在歐洲總是會購買空客機種。然而,波音和空客笑不了多久了。 據韓國《朝鮮日報》網站7月13日報道,新華社最近報道稱:“中國自己制造的大型客機C919的預購架數達到了507架。&r..
2015-12-24
國產大飛機完全自主 發動機需要進口
經過億萬人漫長的期待下,中國大飛機首次揭開面紗。11月2日上午10點,中國商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地,隨著兩扇帷幕緩緩拉開,一架全新的商用大飛機C919呈直線慢慢開出廠房,其中又有哪些新技術?對我國今后的大飛機發展有何影響? 我國自主研制的C919大型客機正式下線,標志著我國大型客機首飛進入“倒計時”,中國人乘坐國產大飛機的夢想已經越來越近。有些人說C919算不上國產大飛機,在專業人士看來,這是外行在說外行話! 哪些牛技術值得期待? 中國科學院院士、北京航空材料研究院研究員曹春曉是參與我國大飛機..
2015-11-09
大飛機C919:這些事中國人必須知道!
中國自產的第一架大型客機日前總裝下線,引起世界關注。因為它的發動機等部件產自國外,引來網友議論——“這算真正的中國造嗎?”對此,一些航空專家表示:C919無疑是中國的創新成果。 即使有一部分國外采購,但項目老板是中國 “國內無法提供能滿足適航標準的發動機,因此去采購,這很正常。”《中國航空報》的航空專家張寶鑫說,不論是波音、空客,都采用這種方式。 中國商飛北京研究中心副主任王光秋介紹,C919使用的LEAP-1C發動機,由法國賽峰集團與美國通用電氣公司合資的CFM公司研制,是最新的民..
2015-11-06
大飛機工程推動了我國制造業轉型升級
國產C919大飛機下線后,有一部分人認為,由于該飛機核心部件均來自國外供應商,因此,“國產化”與“自主創新”這些提法值得商榷。 在全球化時代,這種認為100%國產化率才算國產化的想法非常幼稚。即使波音,也是由全世界供應商提供零部件,其中包括大量中國企業。這就是國際通行的“主制造商-供應商”模式——飛機制造商按照自己的方案采購各種系統和設備,研制出自己的飛機。這當然是一個自主創新的過程。 中國在各類戰斗機以及運輸機、渦輪支線客機(新舟60)以及渦扇支線客機(ARJ21)等方面積累了大量氣動..
2015-10-28
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