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電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)變壓器行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢分析

技術(shù)

電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)變壓器行業(yè)現(xiàn)狀分析　　我國電力牽引變壓器發(fā)展開始于20世紀50年代至60年代，其標志性事件是1958年試制成功我國第一臺SS1型干線電力機車牽引變壓器。此后，國內(nèi)企業(yè)先后研制成功SS3~SS9、TM1、DDJ1等12種交直傳動電力機車用牽引變壓器，以及AC4000、DJ、“藍箭”、“奧星”、“先鋒號”、“中原之星”等10余種交流傳動機車及動車組用牽引變壓器。　　圖表1：中國電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)變壓器設(shè)備發(fā)展歷程資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理　　由上述發(fā)展歷程可知，我國牽引變壓器設(shè)計、制造..

2018-03-06

無功電壓優(yōu)化控制試驗變壓器系統(tǒng)的分析

技術(shù)

無功電壓優(yōu)化控制系統(tǒng)的分析，無功電壓優(yōu)化控制是保證縣級電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行的一項重要手段，是提高電能質(zhì)量的有效措施。本文分析了無功電壓化控制系統(tǒng)。希望本文的研究能為相關(guān)領(lǐng)域的研究帶來新的啟示。要解決電網(wǎng)無功電壓優(yōu)化控制的問題，就是要研制一套系統(tǒng)，來實時調(diào)節(jié)電網(wǎng)中各變電所主變有載調(diào)壓開關(guān)與電容器投切。該系統(tǒng)從調(diào)度SCADA系統(tǒng)采集全電網(wǎng)實時運行數(shù)據(jù)，利用專家系統(tǒng)、潮流計算等方法進行計算，形成控制指令。無功電壓化控制系統(tǒng)的組成、實現(xiàn)方法和計算流程一、系統(tǒng)的組成調(diào)度自動化系統(tǒng)、變電所綜合自動化系統(tǒng)和信息網(wǎng)的實施，實現(xiàn)了實時數(shù)..

2014-06-12

共1頁總數(shù)：4條

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