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新能源三大難題待解自主軍團(tuán)如何破局

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，我國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別完成1032.78萬(wàn)輛和1009.56萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)6.4%和4.8%，增幅分別回落4.7和6.3個(gè)百分點(diǎn)。與車市整體的下行相反，新能源市場(chǎng)的表現(xiàn)卻異常火熱。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年上半年新能源車總計(jì)銷售量達(dá)到50，627輛，同比增長(zhǎng)近3倍，而其中尤以自主品牌的表現(xiàn)最為突出。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括北汽、比亞迪、奇瑞在內(nèi)的自主車企前6個(gè)月總銷量達(dá)到49，214輛，占全國(guó)總量的98.5%。　　　　新能源市場(chǎng)的發(fā)展自然是大勢(shì)所趨，雖然目前無(wú)論在技術(shù)層面還是配套設(shè)施層面都處于十分初級(jí)的階段，但是它對(duì)..

2015-08-03

富士康機(jī)器人軍團(tuán)還不能取代人工勞動(dòng)

4年前，為蘋(píng)果代工生產(chǎn)iPhone和iPad的富士康公司創(chuàng)始人郭臺(tái)銘就曾設(shè)想，建造一支由百萬(wàn)機(jī)器人組成勞動(dòng)力大軍，代替人類在世界上最大的代工工廠裝配線上工作。今天，富士康大約已經(jīng)擁有5萬(wàn)名機(jī)器人員工，但其工廠中的人類工人依然超過(guò)100萬(wàn)人。　　富士康自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展委員會(huì)總經(jīng)理戴佳鵬（DayChia-Peng）說(shuō)，赤字凸顯了富士康面臨的挑戰(zhàn)，迫使其使用更多機(jī)器人。所謂的機(jī)器人，是機(jī)器臂和其他自動(dòng)化設(shè)備的總稱，它們可以處理現(xiàn)代產(chǎn)品錯(cuò)綜復(fù)雜的裝配任務(wù)。富士康稱其工業(yè)機(jī)器人為Foxbot。　　隨著勞工成本不斷增加，勞資糾紛不斷，富士康正在加速制造自動(dòng)化設(shè)備..

2015-05-08

共1頁(yè) 總數(shù)：4條

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