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瘋狂充電樁：普遍虧損下 企業前仆后繼
26歲的陳啟添是一名專車司機。兩個多月前，他從深圳一家租車公司租來一輛北汽電動車。這款車的續航里程是160公里，每隔三四個小時他就要把車開到福田區上梅林一帶充電，充滿電大概需要一個小時。有時候，他還會遇到排隊、機器故障等“意外事故”，但這些都不是最讓他頭疼的事情。 “現在每度電收費1塊5(電費+服務費)，充滿一次要20多，一個月就要2000多塊錢，太貴了!”陳啟添對記者抱怨說。 目前，國內電動車充電服務費實行政府指導價管理。在深圳，服務費由去年的每度電0.45元上調至1元，允許向下浮動，但在一些人看來，這個價..
2016-03-16
不容易安上的充電樁：政策紅利疊加，2000億生意怎么做
上午十點，張濤點燃了今天的第六根煙，這是這一天中他安排的第三次與充電樁有關的會面，睡眠不足的他需要尼古丁來讓自己保持清醒。在來到特銳德-北汽特來電公司擔任副總之前，他已經成功戒了煙。但這段日子頻頻傳來的利好消息，讓這個行業都躁動了，他的工作強度也加大許多，往往連休息的時間都沒有。 10月14日，國家發改委、國家能源局、工信部和住建部在系統內部聯合印發了《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》。五天前，國務院辦公廳印發了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)。政策的出臺給充電樁及新能源汽車行業帶..
2015-10-19
新能源車維持高增長 產業四領域值得關注
10月13日下午，中國汽車工業協會信息發布會在京召開。根據最新數據顯示，9月我國汽車產銷量比上月有所增長，比同期繼續呈現下降。新能源車繼續高速增長，9月新能源汽車生產28324輛，銷售28092輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍。無獨有偶，13日國內碳酸鋰企業報價繼續上調，幅度最高達10%，新能源車上游行業也逐漸啟動。業內人士表示，圍繞新能源動力汽車的產業鏈衍生出的新業務均有較大發展空間，充電樁、鋰電池、整車、碳酸鋰都是相關細分行業，或成為四季度關注熱點。 新能源車：整車銷售量居高不下 成產業新亮點 新能源汽車依舊是汽車市場的最大亮點..
2015-10-14
充電樁迎來新一輪投資熱 產業規模或超1000億
充電樁迎來新一輪投資熱 產業規模或超1000億 0 2015-09-17 12:15:58 南方日報 郭小戈 目前我國新能源汽車保有量約12萬輛，累計建成充電樁僅3萬個，充電樁規模遠達不到使用需求，未來5年，其產業規模可達到1000億 元。 在新能源汽車銷量快速發展之際，充電樁基礎也迎來投資熱潮。日前，寶馬與樂視相繼發布了充電戰略，將在國內啟動充電基礎設施的建設。據悉，寶馬 到明年底將建設超過1000個即時充電TM充電樁。而樂視則通過數千萬的投資，入股充電樁企業，提前布局市場。分析指出，與新能源汽車刺激政策..
2015-09-17
充電樁政策再加碼 或將帶動新一輪發展熱潮
充電樁建設是新能源汽車發展的主要內容，日前，工信部發布消息稱，2015年5月份，我國新能源汽車生產1.91萬輛，同比增長3倍。隨著新能源汽車的加速放量，政策面“以充帶車”戰略的愈發明確，新能源汽車充電市場正迎來高景氣度發展時期。 充電樁建設，這是一個行業老生常談的話題。自新能源汽車推廣以來，充電樁就一直備受關注，國家地方紛紛出臺一系列政策支持新能源汽車的發展。目前，國家能源局制定的電動汽車充電領域的2個綱領性文件——《電動汽車充電基礎設施建設規劃》與《充電基礎設施建設指導意見》即將出臺，《規劃》到2020年國內充換..
2015-06-08
新能源汽車加速入場 充電樁有望受政策重點支持
霧霾天氣的頻發，公眾對于環保問題的關注，使新能源汽車成為汽車行業節能減排的希望所在。從中央到地方的各級政府，都把推動和普及新能源汽車作為了一項重點工作。據悉，新能源指數基金加速入場布局，作為國家戰略新興產業，新能源汽車長期成長路徑清晰，但是從目前來看，新能源汽車推廣任務的完成情況仍然不盡如人意，其原因到底為何? 近日，新能源汽車概念股的利好不斷。首先，據工信部消息，2015年3月份，我國新能源汽車生產1.35萬輛，同比增長近3倍。2005年1月份至3月份，新能源汽車累計生產2.54萬輛，同比增長3倍。 其次，新能源汽車概念股陸續高..
2015-04-11
京公共充電樁不全開放 近半數車主安裝失敗
為解決北京市私人電動汽車充電難題，近日，北京市出臺多項鼓勵政策扶持私人電動汽車充電樁的建設。那么北京現在到底有哪些充電樁，其中哪些能為普通老百姓的電動車充電？ 充電樁包括個人充電樁、公共充電樁、專用充電樁。其中，個人充電樁是個人自用，當然也可以憑私人關系借用；公共充電樁為開放充電樁，消費者可以免費為其電動汽車充電；而專用充電樁是專為公交車、環衛車、出租車等公共領域車輛服務的。 據北京市電動汽車充換電管理服務平臺公開資料顯示，目前北京市開放充電站共有38處250個，其中快充樁76個，慢充樁174個。那么這些充電樁真的是向消費者開放..
2014-06-13
個人可自建電動汽車充電樁 享居民電價
國家電網明確，對于個人自建充電樁，需要滿足個人有固定車位、小區物業同意等條件，同時自建充電樁享受5毛錢一度居民電價。 一直困擾電動汽車真正走向社會的充電樁建設癥結終于有望破題。此前一直主導充電樁建設的國家電網公司昨天發布了《關于做好電動汽車充換電設施用電報裝服務工作的意見》。 需要滿足有固定車位、物業同意等條件 意見明確，對于個人自建充電樁，需要滿足個人有固定車位、小區物業同意等條件，自建充電樁享受5毛錢一度居民電價。這意味著自建充電樁的口子終于撕開，即國家電網公司明確支持社會資本參與慢充、快充等各類電動汽車充換電..
2014-05-28
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