一、技術(shù)開發(fā)單位
　　 航天科工集團三院三十三所
　　 二、技術(shù)簡介
　　 在軍工需求牽引下發(fā)展起來的慣性技術(shù)及慣性產(chǎn)品在民用領域得到了越來越廣泛的應用，其主要應用領域包括：導航定位、飛行姿態(tài)控制、穩(wěn)定支架控制、航空拍攝、石油鉆井測斜、地質(zhì)災害監(jiān)測等。
　　 該項目將慣性技術(shù)應用于鐵路軌道檢測行業(yè)，利用慣性測量裝置的陀螺、加速度計作為主要敏感器件，基于慣性測量原理，解算出慣性基準在高低及水平面內(nèi)的運動軌跡，再結(jié)合里程儀、軌距傳感器等儀器的測量信息，最終實現(xiàn)對軌道高低、軌向等幾何參數(shù)的測量。
　　 三、技術(shù)特點
　　 國內(nèi)自主研發(fā)的產(chǎn)品中首次將慣性測量原理與軌道測量技術(shù)相結(jié)合；軌道檢測應用環(huán)境下的慣性器件誤差估計及修正技術(shù)。
　　 四、技術(shù)水平
　　 利用技術(shù)成熟的中精度捷聯(lián)慣性測量裝置實現(xiàn)，主要技術(shù)指標包括：
　　 陀螺零偏穩(wěn)定性優(yōu)于0.5°/h(1σ)；
　　 陀螺測量范圍＞100°/s；
　　 加速度計零偏穩(wěn)定性優(yōu)于1mg；
　　 加速度計測量范圍＞10g；
　　 軌向（高低）測量精度優(yōu)于1mm（20m弦）。
　　 五、適用范圍
　　 鐵路軌道檢測，指導鐵路軌道施工，用于軌道養(yǎng)護。
　　 六、技術(shù)狀態(tài)
　　 樣品階段。
　　 七、合作方式
　　 合作開發(fā)。
　　 八、投入需求
　　 試驗設備：軌道檢測車；試驗場地：實際鐵路軌道。
　　 九、預期效益
　　 慣性技術(shù)與軌道檢測技術(shù)的結(jié)合，拓寬了慣性技術(shù)的應用領域，為軌道交通安全提供了保障。預計能夠?qū)崿F(xiàn)上千萬的銷售收入。
　　 十、聯(lián)系方式
　　 聯(lián) 系 人：李曉偉
　　 電    話：13810451862
　　 電子郵箱：lxiaowei201◎163.com