【技術(shù)簡介】飛行器成套單雙面緊固連接件由雙線螺栓組件、高鎖螺栓組件、抽芯鉚釘、螺釘組件、轉(zhuǎn)扭鎖等組合緊固件組成，能適應(yīng)特殊環(huán)境、新型材料和新型結(jié)構(gòu)的單、雙面緊固連接。它是國外近年研制成功的新品，要求高抗剪、高抗拉、耐疲勞、重量輕、防松能力強(qiáng)、裝配效率高等，結(jié)構(gòu)緊湊、裝備工藝技術(shù)復(fù)雜，品種規(guī)格多，國內(nèi)依賴進(jìn)口。

　　公司在系列型號(hào)運(yùn)輸機(jī)、火箭等型號(hào)配套任務(wù)中，采用引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新方式，成功開發(fā)了飛行器成套單雙面緊固連接件及其特種材料冷熱鐓鍛成形、真空熱處理和環(huán)保型表面真空鍍鋁等多項(xiàng)制造工藝裝備共性技術(shù)，該產(chǎn)品技術(shù)已在飛行器機(jī)體、框架、口蓋和艙門等結(jié)構(gòu)連接中成功應(yīng)用。

　　【技術(shù)特點(diǎn)】飛行器成套單雙面緊固連接件是組合緊固件，具有高抗剪、高抗拉、耐疲勞、防松能力強(qiáng)、裝配效率高、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，能適應(yīng)特殊環(huán)境、新型材料和新型結(jié)構(gòu)的單、雙面緊固連接，特別對當(dāng)前提出的具有長壽命、高可靠性的大飛機(jī)的研制配套具有明顯優(yōu)勢。

　　【技術(shù)指標(biāo)】飛行器成套單雙面緊固連接件典型產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)如下：

　　（1）環(huán)槽鉚釘
　　① 抗拉強(qiáng)度=900MPa～1000MPa ② 抗剪強(qiáng)度≥558MPa
　　③ 鉚接拉脫力≥2.94KN

　　（2）抽芯鉚釘
　　① 鎖緊力矩≥0.12N·m         ② 預(yù)緊力≥1600N
　　③ 剪切力≥8800N              ④ 抗拉力≥4100N
　　⑤ 疲勞載荷≥15000次         ⑥ 含氫量≤125ppm

　　（3）雙線螺栓組件
　　① 螺栓δb=1240MPa～1380MPa，疲勞性能試驗(yàn)65000次以上不斷裂
　　② 卡環(huán)δb=1175±100MPa  
　　③ 異型簧δb=1380±100MPa
　　④ 開槽螺母經(jīng)δb=1240MPa～1380MPa，滿足1500次鎖緊試驗(yàn)要求；振動(dòng)試驗(yàn)90000次；支承滿足推出力1380MPa；扭力滿足1500次不變形
　　⑤ 表面涂層平滑、連續(xù)、結(jié)晶細(xì)致、均勻

　　（4）高鎖螺栓組件
　　① 鎖緊力矩：＜3.95N·m  ② 抗斷力矩：1.7～15.8N·m
　　③ 疲勞載荷：≥45000次 ④ 含氫量：＜125PPm

　　【技術(shù)水平】國際先進(jìn)

　　【可應(yīng)用領(lǐng)域和范圍】技術(shù)可應(yīng)用的行業(yè)、領(lǐng)域以及產(chǎn)品等。

　　【專利狀態(tài)】已取得專利58項(xiàng)

　　【技術(shù)狀態(tài)】小批量生產(chǎn)、工程應(yīng)用階段

　　【合作方式】技術(shù)轉(zhuǎn)讓  合作開發(fā)  許可使用  技術(shù)服務(wù)

　　【投入需求】8000萬元

　　【轉(zhuǎn)化周期】3～5年

　　【預(yù)期效益】飛行器成套單雙面緊固連接件替代國外進(jìn)口，打破國外產(chǎn)品壟斷和技術(shù)封鎖，提升高端緊固件自主保障能力，擺脫國外對我國實(shí)施產(chǎn)品禁運(yùn)對我國飛行器裝配的不利影響，對保障國家重大裝備制造、航空航天等重要領(lǐng)域的安全意義重大。隨著我國大型運(yùn)輸機(jī)、ARJ21、C919、LH150和火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、飛船等新型航空航天裝備研制批產(chǎn)和領(lǐng)域發(fā)展，飛行器成套單雙面緊固連接件市場前景非常廣闊。

　　【聯(lián)系方式】莫南云0852-8693394/13985675851