【技術簡介】中國船舶重工集團公司702所開展高耐波性、高穩定性、高速快艇研發工作，基于一種高性能船——槽道式船型原理，該船型采用雙體布局，艇底縱中具有首尾貫通的凹型槽道，槽道高度由首至尾逐漸減低，其斷面頂部為小V型，槽道兩側為兩個對稱的楔形片體，形成兩個小展弦比滑行面，（4）由于滑行面細長、鍥型片體及槽道緩沖作用，其波浪中的縱向運動和沖擊力明顯降低，失速亦小于常規艇，因此其耐波性有較大幅度改善。

　　根據以上原理，通過模型試驗、初樣及正樣研制及試驗等系統研發，完成產品定型及批量應用，從而解決了小艇（舟）難以適應較高海況使用的難題。

　　【主要技術指標】

　　艇長：   9米(不含掛機)  型寬:  3.3米(不含護舷橡皮條)
　　型深:       1.2米        
　　動力:   90～300馬力舷外掛機兩臺
　　航速:      60～75公里/小時    平均吃水:   0.6米
　　續航力:     390～550公里  
　　有效載荷:  2～3噸
　　運輸:滿足公路、鐵路運輸要求

　　【技術特點】與常規高速艇相比，技術特點如下：

　　航速高：航行阻力小，航速快；槽道式船型，波浪中失速小，3級海況仍能高速航行；雙動力配置和前操系統駕駛，機動靈活。

　　適應性強：輸送能力強，可一次輸送較多的人員或物資；甲板通用性好，可以一舟多用，能獨立承擔多種任務；可直接搶灘登陸，突擊能力強；續航距離遠，可直接實施快速航渡。

　　高穩定性：舟體型寬大，橫向穩定性好，4級海況下仍可安全航行；雙楔形片體，波浪中砰擊程度低，乘坐舒適；遠距離航渡，乘員體能消耗小。

　　【適用范圍】可用于抗洪搶險、防汛指揮、海上救助、海上執法等。

　　【專利狀態】已獲取實用新型專利3項

　　【技術狀態】批量生產、成熟應用階段

　　【合作方式】

　　在國內、國際建立產品代理銷售合作，進行產品銷售、維修和保養服務。

　　【預期效益】采用本技術開發民用高速艇，用于抗洪搶險、防汛指揮、海上救助、海上執法等任務，實現以上領域高速艇更新換代，可更好、更快、更強執行以上緊急任務，捍衛國家海洋權益及人民生命財產安全，經初步預測，以上用途高速艇市場需求巨大，前景看好，經濟效益和社會效益顯著。

　　【聯系方式】倪其軍  051085555116  13952461545