該研究方向主要針對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)操縱自動(dòng)化的方向展開(kāi)研究，取得了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的成果，已成為活躍在軍民車(chē)輛傳動(dòng)領(lǐng)域的一支重要研發(fā)力量，形成了獨(dú)具特色的優(yōu)勢(shì)地位。目前承擔(dān)著國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家 863計(jì)劃、國(guó)家高新工程以及國(guó)防基礎(chǔ)研究在內(nèi)的三十多項(xiàng)研究項(xiàng)目。進(jìn)三年來(lái)獲得了獲教育部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國(guó)防科工委科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)及北京理工大學(xué)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)多項(xiàng)，申請(qǐng)批準(zhǔn)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利 3 項(xiàng)，發(fā)表高水平論文 80多篇。主要研究?jī)?nèi)容：    （1）自動(dòng)變速器理論與控制技術(shù)。    （2）數(shù)字化自動(dòng)電液操縱技術(shù)。    （3）液力自動(dòng)變速器的電子控制技術(shù)。    （4）動(dòng)力傳動(dòng)一體化控制技術(shù)。    （5）車(chē)輛傳動(dòng)電控系統(tǒng)可靠性及故障診斷技術(shù)。    （6）車(chē)輛自動(dòng)駕駛控制技術(shù)。