本發(fā)明是當(dāng)今世界上獨(dú)創(chuàng)的垂直主軸風(fēng)車。專利有效期至2023年。 可疊加自控帆板風(fēng)車是將有限多個(gè)“可識(shí)別風(fēng)向的風(fēng)車個(gè)體”，同向安放在以垂直主軸為中心的有限多組的園型軌道上，然后將同一軌道上的“可識(shí)別風(fēng)向的風(fēng)車個(gè)體”兩兩縱向鉚接；相鄰軌道間的“可識(shí)別風(fēng)向的風(fēng)車個(gè)體”沿半徑與垂直主軸橫向鉚接，使之構(gòu)成一架整體風(fēng)車。一架“可疊加自控帆板風(fēng)車”是一個(gè)類似于海上帆船的陸地帆船。該風(fēng)車以主軸為中線一分為二為采風(fēng)面和排風(fēng)面。風(fēng)車的采風(fēng)面的f帆板在風(fēng)力的作用下始終以最大角度展開，最大程度吸取風(fēng)力；風(fēng)車的排風(fēng)面的帆板在風(fēng)力的壓迫下，始終以最小角度收縮，最大程度上減少排風(fēng)阻力；風(fēng)車在獲取凈力的（采風(fēng)面獲取的力減去排風(fēng)面的阻力）推動(dòng)下始終沿規(guī)定的方向作定向運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)車輸出功率的大小取決于建設(shè)安裝場(chǎng)地的大小。風(fēng)車的理論半徑為地球半徑。