合作信息
氫能源車用納米結構鎂基合金復合儲氫材料
發布單位：南開大學
所屬行業：新材料
合作信息類型：意向合作
機構類型：高等院校
供求關系：供應
合作信息期限：2016-12
參考價格：面議
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合作信息簡介
針對車載氫能源的難題，開展納米結構鎂基合金復合材料儲氫研究，特別開展了Mg納米線的儲氫性能研究。
MgH2（7.6wt% H2）是理想的輕質儲氫材料之一，但其緩慢的吸放氫動力學和相對高的操作溫度，限制了它的發展。為了改善鎂基材料的儲氫性能，通過氣相傳輸的方法制備了不同形貌的Mg納米線。結果表明，改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底，可以控制Mg納米線的長度和直徑。測試結果顯示，Mg納米線降低了脫附能壘，改善了熱力學和動力學性能。實驗結果顯示，直徑為30-50nm的Mg納米線具有良好的可逆儲放氫性能。
研究成果發表在J. Am. Chem. Soc.，J. Phys. Chem. C，J. Alloys Compds等期刊上，授權發明專利2項。
MgH2（7.6wt% H2）是理想的輕質儲氫材料之一，但其緩慢的吸放氫動力學和相對高的操作溫度，限制了它的發展。為了改善鎂基材料的儲氫性能，通過氣相傳輸的方法制備了不同形貌的Mg納米線。結果表明，改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底，可以控制Mg納米線的長度和直徑。測試結果顯示，Mg納米線降低了脫附能壘，改善了熱力學和動力學性能。實驗結果顯示，直徑為30-50nm的Mg納米線具有良好的可逆儲放氫性能。
研究成果發表在J. Am. Chem. Soc.，J. Phys. Chem. C，J. Alloys Compds等期刊上，授權發明專利2項。
