合作信息
直接甲醇燃料電池納米催化劑制備生產技術
發布單位:廈門大學
所屬行業:新材料
合作信息類型:意向合作
機構類型:高等院校
供求關系:供應
合作信息期限:2016-6
參考價格:面議
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合作信息簡介
成果名稱:直接甲醇燃料電池納米催化劑制備生產技術
成果擁有單位:廈門大學
成果簡介:
直接甲醇燃料電池(DMFC)直接利用液態甲醇為燃料,具有能在常溫下工作、低污染、低成本、高效率、結構簡單、易攜帶等優點,具有廣闊的發展前景。燃料電池的關鍵在于催化劑,不僅要求催化性能好,而且應有優良的抗中毒能力。目前主要以Pt為陽極催化劑,由于常溫下甲醇在氧化過程生成的中間產物CO可在Pt表面形成強吸附,降低Pt的催化效率,造成嚴重的催化劑中毒,成為阻礙DMFC商品化進程的一個最關鍵技術問題。為了避免服催化劑中毒,延長電極的使用壽命。目前已有大量的研究集中在引入其他金屬與Pt形成二元或多元合金催化劑,其中,PtRu/C合金是最受關注的二元合金催化劑。當前制備PtRu/C合金催化劑的最常用方法是氧化物膠體法,該技術制備過程繁瑣,膠體中的PtRu粒子負載量有限,原料使用率低。本技術以Vulcan XC-72R 碳黑為載體,制備顆粒大小均勻,負載量可控,催化性能良好,并具有優良抗中毒性能的納米PtRu/C合金催化劑。(見圖)
本技術已經成熟,可實現工業生產。制備的直接甲醇燃料電池陽極PtRu/C納米催化劑顆粒尺度約為3~5納米,催化活性與當前國際商業催化劑相當,具有更加突出的抗CO中毒性能。該技術還可以進一步發展制備各種高性能的多元合金的燃料電池納米催化劑。直接甲醇燃料電池(DMFC)直接利用甲醇作為燃料,甲醇來源豐富,價格便宜,易攜帶和儲存,具有高的能密度(甲醇的能密度約為氫氣的五倍),并且可以利用現有的燃料供應系統,已經變得比常規氫燃料電池更具有吸引力。DMFC 結構簡單,質量輕,體積小,比能量密度高,維修方便,容易操作,是便攜式電子設備、移動電話和電動汽車理想的動力源。該制備技術具有工藝過程簡單易行、分散性高、可控性強、投資低、效益高等顯著特點。在目前情況下成本粗估為每噸納米PtRu/C合金催化劑10萬元左右,按國際價格可直接出售價值可達100萬元左右。
合作方式:技術轉讓
聯系方式:
聯 系 人:林昌健 電話:0592-2189354
E - mail :cjlin@xmu.edu.cn
成果擁有單位:廈門大學
成果簡介:
直接甲醇燃料電池(DMFC)直接利用液態甲醇為燃料,具有能在常溫下工作、低污染、低成本、高效率、結構簡單、易攜帶等優點,具有廣闊的發展前景。燃料電池的關鍵在于催化劑,不僅要求催化性能好,而且應有優良的抗中毒能力。目前主要以Pt為陽極催化劑,由于常溫下甲醇在氧化過程生成的中間產物CO可在Pt表面形成強吸附,降低Pt的催化效率,造成嚴重的催化劑中毒,成為阻礙DMFC商品化進程的一個最關鍵技術問題。為了避免服催化劑中毒,延長電極的使用壽命。目前已有大量的研究集中在引入其他金屬與Pt形成二元或多元合金催化劑,其中,PtRu/C合金是最受關注的二元合金催化劑。當前制備PtRu/C合金催化劑的最常用方法是氧化物膠體法,該技術制備過程繁瑣,膠體中的PtRu粒子負載量有限,原料使用率低。本技術以Vulcan XC-72R 碳黑為載體,制備顆粒大小均勻,負載量可控,催化性能良好,并具有優良抗中毒性能的納米PtRu/C合金催化劑。(見圖)
本技術已經成熟,可實現工業生產。制備的直接甲醇燃料電池陽極PtRu/C納米催化劑顆粒尺度約為3~5納米,催化活性與當前國際商業催化劑相當,具有更加突出的抗CO中毒性能。該技術還可以進一步發展制備各種高性能的多元合金的燃料電池納米催化劑。直接甲醇燃料電池(DMFC)直接利用甲醇作為燃料,甲醇來源豐富,價格便宜,易攜帶和儲存,具有高的能密度(甲醇的能密度約為氫氣的五倍),并且可以利用現有的燃料供應系統,已經變得比常規氫燃料電池更具有吸引力。DMFC 結構簡單,質量輕,體積小,比能量密度高,維修方便,容易操作,是便攜式電子設備、移動電話和電動汽車理想的動力源。該制備技術具有工藝過程簡單易行、分散性高、可控性強、投資低、效益高等顯著特點。在目前情況下成本粗估為每噸納米PtRu/C合金催化劑10萬元左右,按國際價格可直接出售價值可達100萬元左右。
合作方式:技術轉讓
聯系方式:
聯 系 人:林昌健 電話:0592-2189354
E - mail :cjlin@xmu.edu.cn