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愛爾威:借力互聯網,打造高科技電動平衡車
2015年上半年,是智能硬件行業爆發的半年。不論是在美國硅谷,還是中國的北京、深圳,智能硬件創業的大潮席卷了整個科技圈,智能平衡車也被看做是這波浪潮中創造的革命性交通產物。滴滴打車的成功更是將便攜式智能交通工具的關注推到了新的歷史高度。 每個時代都有不同的交通代步工具,古人騎馬坐船,生活節奏緩慢,汽車自行車的發明,給傳統生活增添了全新的樂趣,到21世紀,汽車自行車已經不再新鮮,人們開始追求更新潮的工具,于是,愛爾威電動平衡車誕生了。 最低碳的交通代步工具 ..
2015-07-16
新能源汽車頻獲政策紅利 上游產業鏈將延續高景氣
近日東源電器發布公告稱,科技部、財政部將牽頭成立新能源汽車子基金。據介紹,該基金一期規模約為5億至7億元,國家與企業各出資一部分,主要投資國家科技成果轉化項目庫中與新能源汽車上下游產業鏈相關優質項目。 新能源汽車子基金的成立,有助于提升產業鏈研發生產水平,為電動汽車推廣提供支撐作用。最新數據顯示,上半年新能源汽車產量增加三倍,呈快速發展勢頭。處于產業鏈中上游的碳酸鋰、電機驅動系統市場需求旺盛。今年碳酸鋰市場價格漲幅近20%,預計未來延續漲勢。另外,新能源汽車電機驅動系統,在電動汽車銷售放量的推動下,訂單需求也大幅提升。 ..
2015-07-15
廣西柳州“機器換人”成趨勢 生產效率提高一半
圖為7月9日,在廣西汽車集團有限公司沖焊件廠,機器人正在作業。 諶貽照 攝 “近三年,公司增加機器人300多臺,覆蓋近20條生產線。”7月9日,廣西汽車集團有限公司相關負責人表示,得益于機器人對生產效率的提高,公司將會繼續引進機器人作業。 當天,在廣西汽車集團沖焊件廠,26臺機器人揮舞著“手臂”,自動把材料沖壓焊接成型。“26個機械手完全替代了人工,24小時不停運轉使得生產效率提高了一半。”廣西汽車集團沖焊件廠副廠長顧漢國介紹,在輸送、搬運、涂膠、上料等生產線,也實現了全工序自動化。 ..
2015-07-09
臺達工業自動化實現熱浸鍍鋅自動化產線高速通信與穩定控制
鍍鋅是常見的鋼鐵防銹蝕技術,其中,“熱浸鍍鋅”是目前業界最常使用的鍍鋅技術之一,其主要流程為將處理過的鋼鐵浸入熔融鋅浴里,鋼鐵與高溫的熔融鋅進行反應后在鋼鐵外層生成保護外膜,可有效防止銹蝕,且外觀美觀,深受業界歡迎。 熱浸鍍鋅自動化生產現場環境嚴苛,對于自動化系統的通信質量要求更為嚴格。日前,臺達工業自動化成功為中東某客戶的熱浸鍍鋅產線提供自動化解決方案,改善過去制程采用MODBUS通信方式產生的通信質量不穩問題,滿足客戶更高效率、更快速的生產需求。 臺達熱浸鍍鋅自動化解決方案采用臺達人機界面、可編程控..
2015-07-03
柳工研發減振降噪技術 把中國工程機械送入國際高端市場
去年底,廣西柳工集團有限公司(下稱“柳工”)研發的“面向工程機械機種特征的減振降噪共性關鍵技術與應用”(下稱“減振降噪技術”)獲得了中國機械工業科技進步一等獎。對于柳工的研發團隊來說,這無疑是對他們努力最好的認可。 經過數百萬次試驗,攻克了上百個技術難關,從2008年第一項子系統“消音器”的研發成功,到2011年第一臺整機成型,再到如今技術應用平臺形成,柳工研發團隊歷時數年磨成了一把征戰國外高端機械市場的利器。 柳工首席科學家、減振降噪技術研發團隊負責人初長祥表示,以應用該項技術..
2015-06-30
哈工大建成機器人基地 實現產業高度融合
26日,記者從哈南工業新城獲悉,哈工大機器人產業基地經過3個月的緊張施工,現已完成基礎設施施工,現已進入內部裝修及機器人設備安裝。據了解,哈工大機器人產業基地面積達7萬平方米,初期擬開展經濟型直角坐標機器人、家用服務機器人、工業agv等成熟度高、市場前景廣闊、附加值高的產品開發生產,至2017年將可實現創新產品轉化40項,實現產值10億元。 哈工大機器人產業基地由省、市及哈爾濱工業大學、哈爾濱經濟技術開發區聯合出資2億元建設,該基地的建設旨在加快推進機器人及其智能裝備產業發展,提升產業核心競爭力,促進產業優化升級,推動我省機器人..
2015-06-27
中國高鐵用上世界最先進牽引技術 研發歷時11年耗資1億元【圖】
裝載株洲所核心部件的CRH380A動車組示意圖 “誰擁有永磁牽引系統,誰就擁有高鐵的話語權” 【發現中國原創技術】中國高鐵用上了世界最先進的牽引技術 歷時11年,累計1000萬次試驗,積累150G數據,耗資1億元,中國中車旗下株洲電力機車研究所有限公司(下稱“株洲所”)攻克了第三代軌道交通牽引技術,即永磁同步電機牽引系統(下稱“永磁牽引系統”),掌握完全自主知識產權,成為中國高鐵制勝市場的一大戰略利器。 2015年5月16日,長沙地鐵1號線使用的永磁同步電機成功交付。這是國內首次將..
2015-06-26
柳工全球工程機械技術高峰論壇召開
6月18日,全球工程機械技術高峰論壇在柳工全球研發中心成功召開。本次論壇匯聚了行業協會領導、專家學者、國際知名零部件廠商、柳工重要經銷商及客戶、媒體等近300名嘉賓。 柳工全球工程機械技術高峰論壇現場 近年來,全球工程機械行業總體呈現緩慢復蘇的態勢,一個新的調整期已經到來,全球客戶對工程機械產品的關注度越來越集中于能源節省、效率提升、降低排放以及安全性、舒適性,維修方便性等方面。如何調整產品的開發思路和技術路線,以適應變化的市場需求,搶占下一輪競爭的制高點,是業內人士必須面對和解決的問題。 據悉,為..
2015-06-19
我國高寒動車組齒輪傳動技術獲重大突破
近日,由中國中車旗下公司戚墅堰所自主研制的CRH380B高寒動車組齒輪箱通過了30萬公里運營考核,這標志著我國高速動車組齒輪驅動裝置自主研發再獲重大突破,為我國高鐵走出去增添了新的砝碼。 CRH380B高寒動車組由中國中車旗下公司長春軌道客車股份有限公司研制,主要運行在哈大高速客專上,根據最近30年的氣象記錄,中國東北三省冬季極端最低溫度達零下40℃,全年溫差達到80℃,是中國最寒冷、也是溫差最大的地區。低溫對于高鐵齒輪箱是一種嚴峻的考驗,甚至會導致軸溫升高、軸承失效等嚴重后果,造成行車安全隱患,此前高寒動車組齒輪箱技術一直被德國公司壟斷。戚..
2015-06-16
環保稅要來了 超排最高擬3倍征稅
“對超標、超總量排放污染物的,加倍征收環保稅。最高按照當地適用稅額標準的3倍計征。” 6月10日,國務院法制辦公布了由財政部、稅務總局、環保部三部門聯合起草的《環境保護稅法(征求意見稿)》(以下簡稱意見稿),并向社會各界征求意見。醞釀近十年之久的環保稅征收,也將進入倒計時。 北京大學法學院教授劉劍文告訴《每日經濟新聞》記者:“加倍征收環保稅和今年實施的新環保法在總體精神上是一致的。懲罰力度之大,是現行稅法里從來沒有過的。” 超標排放面臨加倍收稅 近年來,迫于嚴峻的..
2015-06-13
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