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鐵路物流基地“搬進”廣西柳州工業園區 助企業降低物流成本
位于廣西柳州市在建西鵝工業園區內的柳州南物流中心，3月25日正式營業。該中心貨物到發能力達到350萬噸/年，可實現現代鐵路物流與柳州工業“無縫化”銜接，減少企業產品物流成本。 記者當天在柳州南物流中心看到，一輛輛柳州生產的汽車正駛入運輸汽車的專用集裝箱里，這是該中心的首批“客人”。 南寧鐵路局柳州貨運中心副主任林銘森介紹，今天將有261輛汽車裝入29節火車車廂里，約三天時間將到達河南鄭州，這相當于20輛貨車的運量。鐵路運輸汽車的成本比公路運輸節約40%，新車損耗率低，更為安全可靠。 柳州是廣西的工業重鎮，工業..
2017-03-27
2017中國制造業出路何在！
2015年，國務院印發《中國制造2025》，提出實施制造強國戰略的10年行動綱領,明 確了戰略目標、戰略重點、主要任務和政策措施。中國正處于轉型發展的關鍵時期，支撐發展的國內外環境發生較大變化，制造業面臨前有堵截后有追兵的競爭局 面。實施制造強國戰略，必須把握全球制造業的變化趨勢，以科技創新和體制機制創新應對各種挑戰，化解深層次矛盾和問題，加快推進制造強國建設。 全球制造業的競爭特征 2008年全球金融危機以來，世界經濟進入深度調整期。金融危機暴露了世界經濟結構的矛盾和問題，在應對全球金融危機過程中，制造業再度受到一些國家的重視，全球制造業的分..
2017-03-10
偉仕佳杰李佳林：卓越的道路是孤獨的 一個關于運氣 、能力 、努力與成功的故事
沒有一個企業走向卓越的道路是平坦而不曲折的;沒有一個企業走向卓越的道路是創業者可以從教科書上找到的;沒有一個卓越企業家的見識和膽識是從眾如流的。你要有去采摘懸崖邊那朵玫瑰的勇氣，有樂觀著別人所悲觀的自信與堅持，有身處斗室仍志在遠方的胸懷與膽略，你才有資格拿到通往卓越道路的通行證。無需置疑，在那條路上你必須努力，要有能力，此外，你可能還需要一點運氣，才能離你的目標越來越近…… ? 能力+運氣+“無知者無畏”=偉仕控股(VST)的誕生 ? 25年前，28歲的李佳林剛剛研究生畢業兩年，因為一個偶然的機會，在香港短暫停留，去拜訪了一位只..
2017-02-22
廣西加速拓展“一帶一路”沿線國際合作
廣西全區參與“一帶一路”建設工作會議28日在南寧召開，廣西壯族自治區主席陳武在講話中稱，廣西要進一步拓展與“一帶一路”沿線國家的國際合作空間，從過去主要向南面東盟開放，到向東南西北開放。 陳武說，過去廣西開放戰略的重點方向是東盟，取得了顯著成效，隨著國際形勢深刻變化，廣西需要進一步拓展東盟以外的國際合作空間。國家要求廣西有機銜接“一帶一路”，把廣西的開放空間從東盟延伸到沿線64個國家的更大范圍，促進廣西與沿線國家海陸互通，共同發展。 廣西“一帶一路”重大項目儲備庫現有初步..
2017-01-06
廣西加快融入“一帶一路”推動開放型經濟發展
日前召開的廣西經濟工作會議透露，廣西鼓勵引導企業“走出去”，積極參與國際產能合作，深度融入全球產業鏈、價值鏈。 廣西是古代海上絲綢之路的始發港之一，如今，廣西深度參與“一帶一路”建設，通過一系列創新開放平臺，力促多元化合作發展。 位于廣西欽州的中馬欽州產業園區與位于馬來西亞關丹的馬中關丹產業園區，開創了我國“兩國雙園”國際合作新模式。落戶中馬欽州產業園的欣意電纜有限公司負責人張景林說，公司選擇中馬欽州產業園區，主要是看中東盟的廣闊市場。公司2018年預計產能達到200億元，其中近一半將..
2016-12-28
董明珠談格力制造路徑 機床企業也有所啟發
2016年12月10日，中國工業文化高峰論壇在京舉行。會上，珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠發表了題為“實業報國”的演講。這一次的演講依舊延續了她往日的風格——“豪氣”，圍繞著格力集團的發展史與目前遇到的問題，她向現場嘉賓重申了“中國制造”的價值與意義，贏得現場一致好評。 “聊往事”：崛起之路——以人為本，用技術支撐品牌 格力作為國產家電的代表品牌之一，已經被越來越多的人所認可。談到格力的崛起，董明珠毫不掩飾自己心中的自豪：“你們可以去問一下，現在..
2016-12-16
新宏昌重工吳海晨：走企業總體架構之路
從年前到年后，在經過多次的郵件往來溝通之后終于敲定了與新宏昌重工集團信息總監吳海晨的采訪。雖然在這個過程中未見其人，只聽其聲、其言，但是他強大的氣場卻仍然跨越空間的距離震撼到了記者。正如采訪中他所說的那樣，在工作中他是一個比較自信，并且說一不二的人。不過，說一不二并不是代表霸道，而是看重承諾，答應別人的事情就一定要做到。 ? 當然，這種自信并不是泛泛空談，而是源于他的行業經驗、技術水平和領導能力。從傳統軟件公司，到IT咨詢領域，再到企業管理咨詢領域，最后又回歸傳統制造行業，他在豐富自己從業經歷的同時，也在一步步踐行著自己的職業..
2016-12-08
我國產業技術創新支撐體系建設的問題及出路
為了應對國際工業發展的新挑戰，全球制造業發生了深刻的變革，新一代信息技術與制造業正在深度融合。同時，全球制造業創新體系正在經歷重大轉變：創新載體從單個企業向跨領域多主體協同創新網絡轉變，創新流程從線性鏈式向協同并行轉變，創新模式由單一技術創新向技術創新與商業模式創新相結合轉變。以具有跨界、融合、協同特征的新型創新載體為核心的全球制造業創新生態系統正在形成。 中國工業發展階段特征和挑戰 相對于全球制造業創新生態系統的形成，我國卻面對現有創新載體眾多、創新資源較為分散、技術研發的“孤島現象”嚴重等問題..
2016-10-18
葉際釧：詮釋“工匠精神”， 探索創新之路
冰封三尺，非一日之寒，水滴石穿，非一日之功。中山市一米照明有限公司(以下簡稱“一米照明”)是一家集生產、貿易為一體的照明器具生產廠家，于2004年6月落戶享有中國燈飾之都美譽的古鎮。至今，一米照明已經發展成為一個專業化，講究精良的企業。小編特別走近一米照明總經理葉際釧，共同與讀者了解一米照明的企業成長之路。 ? 經銷商時期 ? 初生牛犢闖天涯 ? 從1996年開始算起，葉際釧進入燈飾行業至今已進入第21個年頭，當時年輕的他并不是一開始就從企業起步，而是從做燈具經銷商開始的。得益于自身的沖勁與大環境，在成都、重慶、大連、..
2016-08-29
中國制造業出路：技術創新 商業模式
向文波：“大數據無疑是最重要的方向，我們肯定要往那兒走，至于什么時候走到，我也不知道。” 中國制造業只有這兩個方向：一是技術創新，實現產品升級：二是商業模式，帶來趕超機會。 2014年3月的一天，在三一重工迎來國務院有關領導的視察之前，身為總裁的向文波還沒有意識到，ECC(企業控制中心)系統對于三一重工、對于國家而言，意味著什么。 直到馬凱副總理要求三一每月匯報設備運營情況數據——后來這個時間縮短到半個月，向文波才突然發覺，他們早期基于服務用戶的樸素需求而設計的設備監測系統，迎來了所謂..
2016-08-26
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