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珠江-西江經(jīng)濟帶獲批以來項目總投資超3000億

動態(tài)

11月16日，廣東廣西兩省區(qū)在梧州召開珠江-西江經(jīng)濟帶建設(shè)對接會。自去年珠江-西江經(jīng)濟帶規(guī)劃獲國務(wù)院審批通過以來，區(qū)域內(nèi)重大合作項目不斷增多，聯(lián)通粵桂的跨區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進，旅游、環(huán)保等產(chǎn)業(yè)融合趨勢明顯，粵桂合作特別試驗區(qū)建設(shè)迎來驕人成績。據(jù)統(tǒng)計，目前區(qū)域內(nèi)重點合作項目已達111個，總投資約3015億元，珠江-西江經(jīng)濟帶建設(shè)取得可喜成效。　　跨區(qū)域交通設(shè)施建設(shè)打通兩省區(qū)發(fā)展界限　　一衣帶水的兩廣省區(qū)，推進交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通已成基本共識，隨著去年珠江-西江經(jīng)濟帶上升為國家戰(zhàn)略，跨區(qū)域交通設(shè)施的建成已成為兩廣合作重要成果之..

2015-11-30

中國制造正失去美國超市

曾幾何時，在美國超市服裝、鞋帽、電器和許多生活用品，大多是“Made in China”，一時間讓美國人感到很郁悶，怎么都是中國制造啊?現(xiàn)如今，已改為越南、埃及、孟加拉國、泰國、馬來西亞了，美國本土制造也多了起來?？梢杂∽C的是中國這幾年有大量工廠減產(chǎn)或倒閉，尤其是原來的外銷型企業(yè)。東莞、寧波、常州、無錫、昆山、蘇州、無錫、天津等地，2014年以來都有不少企業(yè)關(guān)門大吉。　　2015年夏，美國波士頓顧問公司(BCG)發(fā)表了一個《全球制造業(yè)的經(jīng)濟大挪移》報告，說是若以美國的制造成本為基準指數(shù)100，中國的制造成本指數(shù)高達96。這是說生產(chǎn)同樣一件產(chǎn)品，..

2015-11-20

“工業(yè)4.0”將超過10年智能化只是第一步

近兩年，在德國聽到次數(shù)最多，與德國制造相關(guān)的詞就是“工業(yè)4.0”：傳統(tǒng)制造業(yè)與數(shù)字技術(shù)結(jié)合，借助物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)實現(xiàn)智能生產(chǎn)。德國業(yè)界認為，這是一場“革命”，是繼蒸汽機、電氣化、自動化之后的第四次工業(yè)革命。　　且不說稱其為“革命”是否言過其實，對這樣一個新生事物，德國的確很上心。從2010年被納入《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》十大未來項目，到2012年建立專家工作組，再到各大企業(yè)建立示范工廠，“工業(yè)4.0”在德國正一點點從愿景變成現(xiàn)實。　　在今年3月底舉行的漢諾威IT展上，德國政府宣布接管..

2015-11-11

華為手機為何能如何反超小米?這就是原因!

中國智能手機市場的格局以“迅雷不及掩耳盜鈴之速”演變，曾經(jīng)的“中華酷聯(lián)”已經(jīng)分崩離析，市場一度短暫形成“小華聯(lián)”(小米華為聯(lián)想)三國演義局面，不料，錯誤收購摩托羅拉移動“包袱”導(dǎo)致聯(lián)想不進反退。而在華為小米雙雄爭霸的局面中，最近又傳出了一個重大新聞，華為歷史上第一次超越了小米，成為中國智能手機市場的第一名。　　小米公司是中國手機行業(yè)當之無愧的“黑馬企業(yè)”，其首創(chuàng)的以高性價比、饑餓營銷為核心要素的“互聯(lián)網(wǎng)手機”模式，給中國手機業(yè)者帶來了一場觀念地震，幾乎所有的中國手機..

2015-10-26

充電樁迎來新一輪投資熱產(chǎn)業(yè)規(guī)?；虺?000億

充電樁迎來新一輪投資熱產(chǎn)業(yè)規(guī)模或超1000億 0 2015-09-17 12:15:58 南方日報郭小戈目前我國新能源汽車保有量約12萬輛，累計建成充電樁僅3萬個，充電樁規(guī)模遠達不到使用需求，未來5年，其產(chǎn)業(yè)規(guī)?？蛇_到1000億元。　　　　在新能源汽車銷量快速發(fā)展之際，充電樁基礎(chǔ)也迎來投資熱潮。日前，寶馬與樂視相繼發(fā)布了充電戰(zhàn)略，將在國內(nèi)啟動充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。據(jù)悉，寶馬到明年底將建設(shè)超過1000個即時充電TM充電樁。而樂視則通過數(shù)千萬的投資，入股充電樁企業(yè)，提前布局市場。分析指出，與新能源汽車刺激政策..

2015-09-17

中國機器人制造企業(yè)已超500家

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，第二屆世界機器人展暨智能裝備產(chǎn)業(yè)大會，昨天在佛山閉幕，包括號稱世界機器人“四大家族”的瑞士ABB、日本發(fā)那科、日本安川和德國庫卡公司在內(nèi)的120多家企業(yè)，同臺展出全球最尖端的機器人和智能裝備。　　本次大會的主題為“迎接機器人產(chǎn)業(yè)2.0時代”。那么，目前，我國的機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀如何？與外國機器人巨頭相比又存在哪些差距？在外國機器人巨頭覬覦中國市場的大背景下，引進外資如何避免重蹈汽車引進的覆轍？　　中國機器人制造業(yè)的朝陽正在冉冉升起。記者在廣東佛山世界機器人及智能制造產(chǎn)業(yè)大會上..

2015-09-15

2015上半年我國高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占比超10%

“2015年上半年，我國工業(yè)經(jīng)濟運行積極因素增多，呈穩(wěn)中趨緩、穩(wěn)中有好的態(tài)勢。”在新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人總工程師張峰如是總結(jié)。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，上半年，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.3%，增速同比回落2.5個百分點。　　不過，多個跡象也顯示，我國工業(yè)運行有所好轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，6月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)已經(jīng)連續(xù)4個月處在榮枯線以上，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.8%，增速連續(xù)三個月回升。而4、5兩個月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤增幅由負轉(zhuǎn)正，分別達到增長2.6%和0.6%。　　工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長黃利斌介紹，當..

2015-09-14

阿里巴巴的“超級物流網(wǎng)”計劃

整個2014年，天貓和淘寶產(chǎn)生的包裹占中國快遞市場份額超過60%，阿里巴巴需要同時跟蹤記錄超過150萬快遞員的攬收、送貨和包裹的實時情況，日均訂單數(shù)量超過3000萬。　　在物流這個人員、土地和資金都相當密集的行業(yè)，阿里巴巴正在用自己的方式加大影響力。　　作為繼天貓?zhí)詫氹娚腆w系、螞蟻金服支付體系之后的第三大戰(zhàn)略，菜鳥物流從2013年誕生之初就被視為馬云要進軍物流業(yè)的標志。　　據(jù)目前不完全統(tǒng)計，阿里巴巴旗下的菜鳥物流共有五大物流園區(qū)正在建設(shè)中，分布在華北、華東、華南、西南、華中五地，總面積超過100萬平方米。從數(shù)量上來說，菜..

2015-09-10

傳統(tǒng)制造業(yè)可借互聯(lián)網(wǎng)彎道超車

9月8日，夏季達沃斯開幕的前一天，德勤在大連發(fā)布“中國制造2025”調(diào)研報告。在發(fā)布會現(xiàn)場，德勤中國戰(zhàn)略與運營合伙人張?zhí)毂龀鲆陨媳硎?。他認為，在目前中國傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級至工業(yè)4.0時，可能的轉(zhuǎn)型路徑為“硬件和設(shè)備方面進化，軟件與服務(wù)轉(zhuǎn)型，以及互聯(lián)網(wǎng)彎道超車。” 　　傳統(tǒng)制造企業(yè)借助于互聯(lián)網(wǎng)，可以實現(xiàn)生產(chǎn)方式的大轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)彎道超車。改變也正在發(fā)生，張?zhí)毂J為，在目前的發(fā)展態(tài)勢下，按需發(fā)展、開放式的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)將是未來發(fā)展的趨勢。　　德勤中國客戶、行業(yè)與市場戰(zhàn)略主管合伙人蕭耀熙表示，目前國內(nèi)絕大多數(shù)傳統(tǒng)制..

2015-09-09

Infor鹿崇：制造業(yè)借力云計算彎道超車

面對勞動力成本持續(xù)上升、創(chuàng)新不足、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展不足等問題，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級走在了選擇的十字路口。許多廠商為擺脫經(jīng)濟頹勢的影響，拉動制造業(yè)增長，激發(fā)創(chuàng)新力，紛紛將目光投向了云。 ? 　　近年來全球制造業(yè)增長緩慢已成為不爭的事實，由于人力成本的急劇上漲，競爭的充分、以及全球化的融合，制造業(yè)面臨著許多前所未有的壓力，因此，轉(zhuǎn)型升級成為傳統(tǒng)制造業(yè)走向現(xiàn)代化的不二選擇。同時與之相對應(yīng)的是一些新興行業(yè)正在高速發(fā)展，比如互聯(lián)網(wǎng)、移動通訊、電子商務(wù)等，這些給傳統(tǒng)制造業(yè)敲醒了警鐘：如果傳統(tǒng)制造業(yè)不轉(zhuǎn)型升級，不僅是昔日風光已不再，更重要的是會被..

2015-08-14

共8頁總數(shù)：172條

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