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誰才是工業4.0的核心驅動力
大約250年前，英國發生了第一次工業革命。當時英國因為工人工資比較高，資本家發動了各種技術革新，期望解決工人工資較高的問題，其中機械化的紡織機就是最為典型的代表。機械化的應用，促進了機械化技術在其他領域的廣泛應用，從而導致了全社會掀起了一股機械化改造傳統生產的浪潮。 在第一次工業革命之后100年，又開始了第二次工業革命，也就是所謂工業2.0，這一次是以電氣化為代表的技術廣泛應用為特征。伴隨著的是管理的革命。生產車間的流水線應用，大大促進了大規模生產制造的發展，并且產生了一個新的階層(工業1.0產生了工人階級)——專業管理層。..
2016-03-28
核心技術再突破 格力未來將發力智能制造
近日，國家發改委和澳大利亞工業部在國際能效合作伙伴關系(IPEEC)下發起的國際“十大節能技術和最佳節能實踐”項目評選結果出爐，格力電器“基于雙級增焓變頻壓縮機的空氣源熱泵技術”作為中國的十大節能技術之一被推薦到IPEEC，并獲得IPEEC評選的“雙十佳”稱號，這成為格力熱泵領域先進技術獲得的又一項國際認可。2月16日，格力等單位聯合研發的《雙級高效永磁同步變頻離心式冷水機組》獲得2015年度廣東省科技進步獎一等獎。 格力一直鍥而不舍地堅持“核心技術自主研發”。據了解，在“中國制造2025”戰略背景..
2016-02-24
加速“本質貫標” 重塑企業核心競爭力
中國制造2025作為我國制造強國戰略第一個10年目標一經發布，立刻成為指導產業與企業創新發展的指南。近日召開的全國工業和信息化工作會議強調，深入實施中國制造2025，推進制造強國戰略。作為市場經濟最基本的主體，廣大企業應如何順應國家的產業政策調整，應對新一輪產業革命帶來的機遇和挑戰? 近30年來，“中國制造”一步步名揚天下，這主要得益于在市場機制下企業經營模式的快速復制和廉價的資源優勢。但與此同時，“中國制造”也逐漸成為了低端、廉價、同質化和過度競爭的代名詞，甚至在曾經的一段時間內“山寨”也被打上了創新..
2015-12-28
智能汽車將走向何方
汽車技術日新月異，有關智能汽車的討論也一直伴隨著相關技術的發展而持續。在2015泰達論壇上，來自汽車與IT界的幾位大佬面對面辯駁，引來了一場相當精彩的討論。 智能汽車研究一直在持續 到底智能汽車為什么這么熱?智能汽車、網聯汽車所帶來的是否是新一輪彎道超車的機會?對于目前大家討論的熱點話題，工信部產業政策司司長馮飛博士認為，實現智能汽車的目標并不是一蹴而就的，估計可能是在未來10年，也就是到2025年時自動駕駛的智能汽車才會投放市場，實現人們想象中智能汽車所能實現的功能。 其實，對于智能汽車，汽車業相對發達的美..
2015-10-16
給智能機器人裝上“最強大腦”(附照片)(圖)
圖片說明：實驗室演示員用手機語音系統控制機器人跳舞、講故事。 走進小i機器人的實驗室，迎面就看到一大一小兩個機器人。大一點的機器人叫做“艾娜”(Ina)，兩周前剛剛到交通銀行“報到”入職，成了一名“大堂經理”;而小一點的名喚“納歐”(Nao)，一聽說我們想要看表演，立刻秀了一段街舞，表情絲絲入扣。 這兩個機器人的“身軀”，一個來自韓國，一個來自法國，而核心部分的“大腦”卻是上海制造。經過15年在智能交互能力上的不斷深化，如今的小i機器人不僅擁有高智商，也同時具有高..
2015-08-27
專家：我國4年前已路測無人車 完全不落后
雖然國外起步較早，但中國無人駕駛技術與其相比差距并不算大 。”國防科技大學教授賀漢根目前表示，早在1987年，國防科技大學就制造出了無人駕駛小車 。 隨后與中國一汽合作，紅旗CA7460、紅旗HQ3等型號的無人駕駛汽車先后研制成功。在2011年，由國防科技大學自主研發的紅旗HQ3無人車還完成了從長沙到武漢的高速公路全程無人駕駛實驗 (原文報道)。 “實驗車實現了67次自主超車 ，在霧、雨的復雜天氣表現良好。”賀漢根說，利用環境傳感器識別道路標線，激光傳感器可隨時監測前方的交通狀況。 在業內人士看來，未來的交..
2015-08-20
工業機器人時代如何進行專利布局
工業機器人技術領域全球專利申請趨勢圖 有機構預測，2015年中國的消費量將超過8萬臺，而到2025年，這一數字將達到25萬臺以上，遠遠超過目前全球市場總量。未來30年中國都將是全球機器人最大市場。 機器人的十八般武藝，正深度刷新工業生產格局。 根據國際機器人聯合會IFR數據，2005至2015年，全球工業機器人的年均銷售增長率為9%，其間中國工業機器人年均銷售增長率達到25%。有機構預測，2015年中國的消費量將超過8萬臺，而到2025年，這一數字將達到25萬臺以上，遠遠超過目前全球市場總量。未來30年中國都將是全球機器人最大市場。 ..
2015-08-13
周濟：智能制造是“中國制造2025”主攻方向
“中國制造2025”的目標是：經過10年的奮斗，到2025年，中國制造業整體素質大幅提升，創新能力顯著增強，全員勞動生產率明顯提高，智能化、服務化、綠色化達到國際先進水平，中國進入世界制造強國的行列。 “‘中國制造2025’的核心是創新驅動發展，主線是工業化和信息化兩化融合，主攻方向是智能制造，最終實現制造業數字化網絡化智能化。”前不久，中國工程院院士周濟在2015智能制造國際會議上，指出了“中國制造2025”的主攻方向是實現制造業智能制造。 智能制造：新一輪工業革命的核心技術 ..
2015-08-10
再推兩項重大工程包 促進制造業轉型升級
日前，國家發改委再次推出“新興產業、增強制造業核心競爭力”兩項重大工程包。加上此前發布的，目前一共有11項重大工程基礎建設。 國家發改委表示，下一步將會按照“成熟一批、啟動一批，儲備一批、謀劃一批”的原則，繼續強化后備項目的儲備管理，加強重大工程包的實施和推進。據統計，截至今年上半年，去年發布的7大類重大工程包已開工228個項目，累計完成投資3.3萬億元，拉動社會投資效應十分明顯。 各包含六項重點領域 此次發布的新興產業重大工程包，主要是通過政策引導和適當的政策支持，增強發展新興產業..
2015-08-05
機器人行業無核心零部件生產能力：靠補貼生存
機器人應用難題： 盛名之下泡沫初顯 機器人泡沫魅影 中國工業機器人市場的迅猛增長，各地方政府均在加速實施“機器換人”計劃。據不完全統計數據顯示，國內已建和在建的工業機器人產業園近40家。政策上也在推波助瀾。日前發改委公布的兩大工程包中，機器人再獲政策加碼。 一邊是地方政府的熱情高漲，另一邊廂，在資本市場上，去年狂熱的機器人板塊已經有數個收購項目遭遇“流產”。中國的機器人產業群正處于一個尷尬的境地，放棄并購的上市公司直言“沒有核心零部件的生產能力，沒有補貼就基本活不下去&rdqu..
2015-08-03
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