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一種路面半剛性基層材料三向獨(dú)立加載試驗(yàn)方法及裝置
關(guān)鍵字:
基層材料
所屬行業(yè):
新材料
發(fā)布時(shí)間:
2016-01-21
價(jià)格:
所在地區(qū):
湖南 長(zhǎng)沙
合作信息期限:
2017年8月
合作信息類(lèi)型:
意向合作
機(jī)構(gòu)類(lèi)型:
科研院所
供求關(guān)系:
供應(yīng)
合作信息簡(jiǎn)介:
成果簡(jiǎn)介: 我國(guó)的瀝青路面設(shè)計(jì)方法要求驗(yàn)算半剛性基層層底的彎拉應(yīng)力,如果計(jì)算得到的彎拉應(yīng)力超過(guò)材料的疲勞強(qiáng)度,則認(rèn)為半剛性基層層底會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂,其中的“疲勞強(qiáng)度”由半剛性基層材料的單向抗拉極限強(qiáng)度計(jì)算得到(這其實(shí)對(duì)應(yīng)古典強(qiáng)度理論中的第一強(qiáng)度理論--最大拉應(yīng)力理論)。但是,在汽車(chē)荷..
發(fā)布機(jī)構(gòu):
長(zhǎng)沙理工大學(xué)
共
1
頁(yè) 總數(shù):
2
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