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搜索結(jié)果

機械制造業(yè)水平與規(guī)模是衡量一個國家科技水平和經(jīng)濟實力的重要標志之一。總體上我國與國際先進水平發(fā)展的差距仍很大，而且差距縮小速度緩慢。其中，最受國際市場認可的為德國制造業(yè)。但是，全球金融危機引發(fā)了德國機械和設(shè)備制造商之間訂單和生產(chǎn)的急劇下滑，之后各國機械制造工程業(yè)借此契機獲得了一定的國際市場份額。根據(jù)德國工程聯(lián)合會(VDMA)最近的一項調(diào)查顯示，多數(shù)德國機械工程企業(yè)仍然將自己視作全球領(lǐng)頭羊之一，并且認為其主要的競爭對手均為同國企業(yè)，而把國外的競爭者如來自美國和意大利的企業(yè)遠遠甩在身后。機械工程行業(yè)的全球銷售額在2011年約為2.1兆歐元。對于..

2014-06-13

大批機器人進入深圳制造業(yè)

如果把時針撥回10年前，一提到機器人，你的腦海里會否浮現(xiàn)科幻電影中的“鋼鐵戰(zhàn)士”?隨著步入智能化時代，機器人已然跳出電影屏幕，被世人封為“新一輪工業(yè)革命的領(lǐng)跑者”，并在深圳不少制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)車間流水線上閃亮登場。而機器人的十八般武藝，正深度刷新制造業(yè)的生產(chǎn)格局，并為“深圳質(zhì)量”保駕護航。機器人產(chǎn)業(yè)在深圳漸成規(guī)模員工工資上漲、民工荒……近年來的一些社會現(xiàn)象倒逼不少珠三角企業(yè)主動升級，甚至以往只有大企業(yè)才能承擔的自動化裝備，如今也被越來越多的中小企業(yè)使用。因此，在這種契機下，機器人產(chǎn)業(yè)..

2014-06-06

中國煤化工裝備制造龍頭企業(yè)落戶新疆哈密

從新疆哈密地區(qū)發(fā)改委獲悉：5月28日，由蘭石集團投資興建的大型煤化工裝備制造基地在哈密工業(yè)園開工建設(shè)。此舉表明中國最大煤化工裝備制造企業(yè)正式落戶新疆。據(jù)了解，蘭石集團是中國石化機械行業(yè)的奠基者和中國能源裝備行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。近年來，蘭石集團依托自身在煉油化工裝備制造方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，不斷加大煤化工核心成套裝備研制并取得了突破性進展，具備了研發(fā)制造世界最先進的煤化工核心裝備和超大型煤化工項目EPC總包能力。由于煤化工裝備單體核心設(shè)備屬超大超重產(chǎn)品，鐵路、公路根本無法運輸。因此此次裝備建設(shè)采用就近就地生產(chǎn)制造、現(xiàn)場安裝調(diào)試的策略。為充..

2014-06-05

我國裝備制造行業(yè)質(zhì)量總體水平穩(wěn)中有升

中國質(zhì)量協(xié)會近日發(fā)布2013年裝備制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果。調(diào)查結(jié)果表明，我國裝備制造業(yè)質(zhì)量總體水平穩(wěn)中有升，但存在裝備制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱等問題。據(jù)了解，繼2009年開展第一次全國工業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀調(diào)查之后，2013年中質(zhì)協(xié)組織全國質(zhì)協(xié)系統(tǒng)進行了裝備制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀調(diào)查，對裝備制造業(yè)的金屬制品業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、汽車制造業(yè)、鐵路船舶航空航天及其他運輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)及儀器儀表制造業(yè)7個行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)進行了抽樣調(diào)查，共回收有效調(diào)查樣本954家，約占裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)總數(shù)的1%。結(jié)果顯示，裝備..

2014-06-05

美國制造業(yè)復蘇中國制造何去何從

美國波士頓咨詢集團在大型企業(yè)中進行的一項調(diào)查結(jié)果顯示，年銷售額超過10億美元的在華美國企業(yè)中，一半以上已在2013年年底或打算把產(chǎn)能轉(zhuǎn)回國內(nèi)。根據(jù)資料，今年第一季度GDP同比增長為7.4%，創(chuàng)自2012年第三季度以來同比增幅最低。在美國仍是中國主要貿(mào)易伙伴以及最大外資來源國的情況下，大量轉(zhuǎn)移外資廠家將大大增加中國保持7%增速的難度，況且保持7%本來就已很不易。美國為什么要剝奪中國的生存條件?俄羅斯科學院遠東研究所研究員別爾格爾表示：“美國經(jīng)濟早已不再基于實業(yè)，而基于金融。美國開始再工業(yè)化，因為加強實業(yè)十分必要。” 美國制造業(yè)復蘇..

2014-06-04

內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)將迎來持續(xù)發(fā)展的機遇期

到“十二五”末，我國內(nèi)燃機工業(yè)再制造將形成35萬臺生產(chǎn)能力。與原始制造相比，再制造可節(jié)約能源消耗80%、節(jié)省材料70%以上，降低制造成本30%~50%。內(nèi)燃機再制造不僅可以減少廢棄物，環(huán)境效益可觀，而且節(jié)能節(jié)材，經(jīng)濟效益、社會效益十分顯著，是促進內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展、推進節(jié)能減排和建設(shè)“兩型”社會具有重要現(xiàn)實意義和深遠戰(zhàn)略意義的舉措。《內(nèi)燃機再制造推進計劃》推進工作會議暨內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會在江蘇張家港舉行。按照推進計劃，到“十二五”末，內(nèi)燃機工業(yè)再制造的生產(chǎn)能力、企業(yè)規(guī)模、技術(shù)裝備水平將顯著提升，全行業(yè)將..

2014-06-04

5月制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)出爐全球制造業(yè)分化趨勢明顯

5月全球制造業(yè)數(shù)據(jù)相繼出爐。盡管全球主要國家基本都處于榮枯線之上，但約三分之二國家的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑。歐元區(qū)制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)創(chuàng)六個月來新低，中美制造業(yè)數(shù)據(jù)則出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。　　馬基特研究公司發(fā)布的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)顯示，除了美國以外的23個主要國家，約三分之二的國家制造業(yè)處于擴張之中，三分之二的國家5月制造業(yè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑。其中，印度、荷蘭、西班牙、俄羅斯、中國、日本、捷克和澳大利亞的制造業(yè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)回升，澳大利亞回升幅度最大，達4.4個百分點，瑞典、韓國、德國、法國、瑞士、挪威、波蘭、土耳其、意大利、南非、匈牙利、奧地利、希臘、英國等國都有所下滑。..

2014-06-04

2014年5月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為50.8%

2014年5月，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.8%，比上月上升0.4個百分點，已連續(xù)3個月回升，預(yù)示我國制造業(yè)繼續(xù)穩(wěn)中向好。分企業(yè)規(guī)模看，大型企業(yè)PMI為50.9%，比上月微幅上升0.1個百分點，繼續(xù)位于臨界點以上；中型企業(yè)PMI為51.4%，比上月上升1.1個百分點，連續(xù)2個月位于臨界點以上；小型企業(yè)PMI為48.8%，與上月持平，仍位于臨界點以下。 2014年5月，構(gòu)成制造業(yè)PMI的5個分類指數(shù)3升2降。生產(chǎn)指數(shù)為52.8%，比上月上升0.3個百分點，繼續(xù)位于臨界點以上。新訂單指數(shù)為52.3%，比上月上升1.1個百分點，位于臨界點以上。原材料庫存指數(shù)為48.0%，..

2014-06-04

今年營口市裝備制造業(yè)“巨艦”啟航

5月初，在營口市最大的裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)——營口新興裝備制造產(chǎn)業(yè)園。站在這片熱土上，耳畔充斥著建設(shè)機械的轟鳴，施工車輛來來往往，很難想象，腳下的這片土地在幾年前還是一片汪洋。改變緣何發(fā)生？園區(qū)管委會主任王秋實介紹說，裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟的脊梁，是衡量一個國家國際競爭力的重要標志。營口開發(fā)區(qū)審時度勢，緊緊抓住東北及國內(nèi)新興裝備制造產(chǎn)業(yè)向沿海轉(zhuǎn)移的重大機遇，充分發(fā)揮港口、鋼鐵等綜合優(yōu)勢，高標準規(guī)劃建設(shè)了12.89平方公里的新興裝備制造產(chǎn)業(yè)園，為引進項目搭建載體。如今，沈鼓集團、北重集團等紛紛將項目落戶在此，瞄準產(chǎn)值超千億元目標的..

2014-05-28

中國高端制造業(yè)迎世界水平發(fā)展契機

總書記力挺大飛機，總理在海外推銷高鐵。隨著各種配套政策相繼實施，中國高端制造業(yè)迎來了絕好的趕超世界先進水平的發(fā)展契機。在這個進程中，資本市場可以起到“四兩撥千斤”的作用。中共中央總書記習近平日前在體驗自主研制的C919大型客機展示樣機時指出，“我們要做一個強國，就一定要把裝備制造業(yè)搞上去，把大飛機搞上去，起帶動作用、標志性作用。……要花更多資金來研發(fā)、制造自己的大飛機。” 所謂大飛機，是指起飛總重量超過100噸的運輸類飛機，包括軍用和民用大型運輸機，在我國，國產(chǎn)大飛機主要指150座以上的民用干線客機。..

2014-05-27

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