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政府工作報告這24條 讓制造業企業家很開心
3月5日上午9時,十三屆全國人大一次會議開幕,國務院總理李克強作政府工作報告。報告中提到的很多事情,都是制造業企業家關心的。我們來看看都有什么? 1、堅持把發展經濟著力點放在實體經濟上,繼續抓好“三去一降一補”,大力簡政減稅減費,不斷優化營商環境,進一步激發市場主體活力,提升經濟發展質量。 2.載人航天、深海探測、量子通信、大飛機等重大創新成果不斷涌現。高鐵網絡、電子商務、移動支付、共享經濟等引領世界潮流。“互聯網+”廣泛融入各行各業。 3.深入開展“互聯網+”行動,實行包容審慎監管,推..
2018-03-06
我國制造業創新中心建設提速光電子產業
隨著《中國制造2025》戰略的推進,制造業創新驅動發展戰略再度升級。2017年11月,國家級信息光電子創新中心于武漢正式落戶,一大批以光通信、集成電路、新型顯示、移動終端、地球空間信息為核心的世界級產業集群正在聚集,成為推動中國制造業深入實施創新驅動發展戰略的重要一步。 光電子領域的創新是眾多創新中的一個縮影,在此之前,國家已陸續建成了多個光電子工程研究中心,對制造業的轉型發展和創新體系建設形成了初步支撐。由于中國光電子產業技術力量相對薄弱,光電器件的核心部件及芯片基本依賴進口,尤其是25G以上的中高端光芯片。再加上云計算,大數據,人工智..
2018-02-27
制造業智能變革之道角色篇之一:智能產品設計
隨著中國經濟發展的戰略轉型及中國制造2025、工業4.0概念的提出,制造業迎來了新的發展浪潮。在這個背景下,越來越多的傳統企業感受到了重重壓力,開啟了轉型與變革之路。對于制造企業而言,如何部署企業智能制造解決方案?如何建立企業自身特色的智能制造建設體系?如何規劃企業數字化轉型升級平臺?您將從“SAP智造社區”精心撰寫的“制造業智能變革之道”系列主題文章中,找到一些靈感。該系列文章將圍繞智能制造的關鍵技術,智能制造的核心解決方案以及各行業企業如何推進智能制造三大版塊展開,希望能給您和您的企業一絲啟發。 當前,隨著制造業智..
2018-02-07
苗圩:“中國制造2025”政策適用中國境內各種所有制企業
中國工業和信息化部部長苗圩30日再次回應針對“中國制造2025”相關政策的疑問,他表示,“中國制造2025”所有政策適用于在中國境內的各種所有制企業,包括中資企業,也包括外資企業。 苗圩說,“中國制造2025”相關政策始終遵循市場主導、政府引導的基本原則,“決不是政府代替企業大包大攬”,中國制造業也會堅持市場化改革方向不動搖,這是實施“中國制造2025”相關政策的基本出發點。 苗圩表示,“中國制造2025”成為中國深度參與全球新一輪科技革命和產業變革雙邊多邊合作..
2018-02-05
辛國斌:構建現代產業體系 推動制造強國建設
在12月21日中國新聞社主辦的“國是論壇2017年會”上,工業和信息化部副部長辛國斌發表了題為“構建現代產業體系,推動制造強國建設”的演講。 在辛國斌看來,中國制造業發展仍然處于大有可為的戰略機遇期。此外,他在演講中著重提及,一些關于中國制造2025的誤解。他說,某些國外機構對我們實施中國制造2025提出了一些質疑,比如認為我們要搞國產化替代,對外資企業采取歧視性政策,通過政府干預等非市場化行為推動產業轉型升級等等。辛國斌指出,中國一直對于內外資企業一視同仁,也將一如既往歡迎各類企業參與中國制造2025的實施,共享發展成果。 以下是辛國斌..
2017-12-28
徐工集團董事長王民:做制造業要保持一根筋三堅持
對于從高速增長階段向高質量增長階段轉變的中國經濟來說,品牌建設是一個繞不開的話題。中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變,中國品牌正在化繭成蝶! 12月22日上午,由人民日報社主辦的2017中國品牌論壇12月22日上午在北京舉行,本屆論壇主題為“新時代 新供給 新動力”。論壇深入貫徹十九大精神,緊密圍繞新時代中國發展宏偉藍圖,圍繞中國品牌建設宣傳工作部署,搭建品牌交流的黃金平臺,凝聚品牌發展的強大活力。 徐工集團董事長、黨委書記王民作為嘉賓受邀出席論壇,與海航集團董事局主席陳峰、五糧液集團董事長李曙光、..
2017-12-26
數據如何賦能制造業?
20世紀初福特公司一臺電機出現故障,很多工程師都修不好,于是聘請德國專家斯坦門茨來維修。斯坦門茨在電機旁邊觀察邊敲打,然后用粉筆在電機外殼畫了一條線:“打開電機,在記號處把里面的線圈減少16圈。”福特工程師半信半疑地將線圈減少,結果電機真的好了。 這次電機維修斯坦門茨收取了1萬美元酬金,他還特地列了一張費用說明:“用粉筆畫一條線1美元,知道在哪里畫這條線9999美元。” 當時,這個故事被貼上“知識就是財富”的標簽,其實放在今天的工業企業場景中,這是一個“專家經驗發揮價值”的典型。 經..
2017-12-22
瞄準發達國家 上汽大通為何能代言中國制造的“高級感”
中國制造要打造“高級感”到底難不難? 一直以來,局限于傳統的貿易思路和“物美價廉”的價值取向,中國制造向外界輸出的一直是偏低端的形象,而鮮少有人知道,那些堅持走高端路線的中國品牌,已經進入了巨大的價值兌現期。 從第一個打破合資品牌對輕客市場壟斷的V80,到G10進入二十萬元以上MPV市場,再到第一個開放汽車制造業全流程的C2B大規模智能定制SUV D90,上汽大通就是這樣一個摘掉了海外市場對中國汽車的“有色眼鏡”的品牌。 十九大報告提出,要加快建設制造強國,加快發展先進制造業。要瞄準..
2017-12-20
“兩化深度融合暨制造業與互聯網融合深度行”廣西站成功舉辦
2017年11月6日,由中國信息通信研究院、廣西壯族自治區工業和信息化委員會主辦,廣西兩化融合促進中心、南寧市工業和信息化委員會協辦的“兩化深度融合暨制造業與互聯網融合深度行(廣西站)”在南寧市召開。工業和信息化部信息化和軟件服務業司副司長安筱鵬、中國信息通信研究院紀委書記王曉麗出席并致辭,廣西壯族自治區工業和信息化委員會副主任陳興忠致辭并做廣西區兩化融合推進工作報告,工信部信軟司兩化融合推進處處長王建偉做《信息化和工業化融合發展規劃(2016—2020年)》解讀報告。 安筱鵬指出,本次兩化融合深度行是在全國深入學習十九大精..
2017-11-07
1135家制造企業是如何玩死自己的?
制造業的日子越來越不好過,轉型升級的論調喧囂塵上、蔚然成風。很多制造企業也紛紛踏上了轉型之路,什么工業4.0、智慧工廠信手拈來,但依然難逃苦苦掙扎的困境。作者長期參與政府調研項目的課題組,走訪了1135家制造型企業,看到了他們的煎熬、嘗試以及失敗,并總結出他們在轉型升級中犯下的五種致命錯誤。或許對你有所啟發。 這幾年制造企業日子不好過,大家紛紛動起了“轉型升級”的腦筋,成功的有那么一些,但更多的是把自己玩死的。 按照馬云爸爸的說法,成功經驗各有不同,失敗教訓總是相似。 所以我今天就跟你們說說,制造企業都是怎么..
2017-08-31
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