正值深秋時節，《左傳》里有這樣一句“秋，吳城邗,溝通江淮”。幾千年前，吳國為了北上爭霸，必須以江北作為中樞，因此在邗國的原地筑城以備軍需，并在城下開鑿溝渠來溝通長江和黃河。
?
通過水來“溝通”，不得不說此時水到渠成顯的有些被動，依水鑿渠更符合現代人在交通建設上的積極。在機動車輛發明之前的古代，水運的可行性是陸路運輸無法企及的，在信息高速發達的現代，水運的信息化建設更是匯集IT、互聯網、云計算、大數據分析等高科技力量打造的大交通網絡。
?
今年以來，國家發展改革委、交通運輸部先后出臺了《推進“互聯網+”便捷交通 促進智能交通發展的實施方案》、《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》等方案和規劃，交通水運信息化建設已被提高到戰略高度。在相關實施方案和規劃中明確指出，“構建下一代交通信息基礎網絡”將成為重點發展任務，未來將打造以信息化為主的水運交通網，全面提升交通基礎建設水平。“
?
水運信息化的“一本賬、一張圖、一套管理辦法”
?
水路運輸具有運量大、能耗少、成本低、環保優的巨大優勢，是現代綜合交通運輸體系的有機組成部分。以港口安全為例，此領域不僅關系到國家經濟發展，而且更影響到社會民生安全。一旦發生事故，后果不堪設想，損失難以估量。為了滿足港口安全不斷增多的智能需求，交通運輸部水運科學研究院創新地以“一本賬、一張圖、一套管理辦法”全方位監管港口安全。從基層數據和一手資料入手，實施摸清港口運行情況，并將數據傳輸到統一平臺以便日后綜合管理。
?
據交通運輸部水運科學研究院信息中心主任白晶介紹，“一本賬”指的是，企業和行政管理部門首要任務是摸清家底。了解相關港口真實數據，特別是從一線獲取最新數據。之所以推出“一本賬”，是因為現在的港口情況雖然也可能有一本賬，但是數據不完備、更新不及時。這就意味著目前數據庫是比較欠缺。這一方面是由于數據采集方面投入較大，單一主體很難完成，也因為其他的流程性、體制性因素有所制約。
?
所謂“一張圖”是指，前方傳感器采集的一手數據都需要在統一平臺上展示。這不僅方便信息共享，而且能提高管理效率。最后，在此基礎上建立“一套管理辦法”，結合具體的信息系統平臺，各級管理部門聯動協作，真正智能化管理港口安全。“一張圖”基于ArcGIS地理信息系統平臺，將水運監管區域的屬性信息與相對應的坐標信息相關聯，并微縮在電腦的“一張圖”上，供管理者對區域內的相關數據進行分析。
?
港口信息化建設絕非一日之功，當前同樣面臨一些阻礙因素。從技術角度來說，數據采集是基礎工作，但同時也有較多缺失。這主要由于數據分散在不同部門、形式不統一，同時對數據庫建設和數據采集的實現評估不到位、不重視，導致工作很難落地執行。
?
白晶表示，應該建立高質量數據采集和數據庫，保證水運交通的相關數據完備、真實、準確。雖然大數據的概念并不需要數據百分百覆蓋，但是對于系統管理人員來說需要知道數據狀態，不能“兩眼一抹黑”地盲目管理。
?
除港口安全監管之外，內河航道的數字化建設同樣是當前水運科學研究的重點。航道最大的特點在于河流的變化、水位的變化，由此帶來的是隨時處于移動狀態的航標，這都是建設中需要注意的問題。對此，交通運輸部水運科學研究院指出，針對航道信息處于動態的特點，應該著力解決船岸通訊問題，實時準確知曉航道最新信息、實現“動態監管”。
?
未來智慧交通的“四大系統與五大領域”
?
建成水運交通網絡的前提是科技力量的保障，作為國家部委直屬的一級科研單位，交通運輸部水運科學研究院一直大力開展相關課題研究工作。去年8月，交通運輸部水運科學研究院牽頭，聯合交通部規劃院、交通部公路院、交通大學、北京航空航天大學等多家單位共同展開《智慧交通發展框架》研究。
?
研究指出，智慧交通未來建設將分為四大系統、五大領域，每個部分都是交通建設的有機組成部分，只有子系統和細分領域協同發展才能構成智慧交通的有機生態。四大系統主要包括“基礎設施建設、生產組織、決策監管、運輸服務”，逐步通過信息技術的創新應用，從而規范基礎設施、運輸裝備、管理控制、運輸服務和發展模式。在交通設施相互銜接基礎上，將交通信息化系統不僅與水運等交通細分領域銜接，更重要的是快速過渡到智能化的交通運輸系統。
?
五大領域指的是“智慧公路、智慧水域、智慧航空、鐵路、城市交通”。這五大領域覆蓋了當前交通基礎設施的主要形式，也是交通行業需求集中、不斷增多的領域。未來，應該結合不同領域的發展特點和未來需求，推出更多智能化平臺和信息建設，從而推動智能交通前沿技術研發和對新型戰略產業的大力扶持，不斷促進我國智能交通行業前行發展，為未來的交通事業描繪新藍圖。
?
在選擇信息化技術合作伙伴時，交通運輸部水運科學研究院的理念是：一切以解決行業問題為根本，以實現共贏互助為主旨。白晶表示：本著對用戶負責的原則，在保障系統安全的基礎上，我們選擇信息化軟件時最關心的是產品的發展潛力和開放性。在各種高科技手段高速發展的今天，我們相信以科技為核心打造大交通網絡是當今時代必行之舉。
