今年4月23日，國家工信部發布公告稱，為落實《節能減排“十二五”規劃》和《大氣污染防治行動計劃》，促進大氣污染防治，減少汽車尾氣排放，保護消費者權益，2014年12月31日廢止適用于國家第三階段汽車排放標準(以下簡稱國三)柴油車產品《公告》，2015年1月1日起國三柴油車產品將不得銷售。工信部同時要求，各生產企業積極做好產品排放升級生產準備，合理安排國三柴油車產品庫存銷售，做好車輛生產一致性管理工作。
柴油車國三“廢止”的消息一經傳出，工程機械行業將受到很大的波及，由于目前很多工程機械的企業有一定的國三產品的積壓，而伴隨著國三車輛被禁止銷售的日期的來臨，企業勢必會采取一定的對策，或是探索一定的道路，而LNG工程機械目前已經投入市場很多年，有了一定的發展和改善，逐步強大，在工程機械市場上也有了一定的影響力，這時候，很多企業就將目光投向LNG工程機械，于是，LNG工程機械市場必將迎來一定的發展機遇，下面，筆者將帶您一起看一下LNG工程機械到底有何魅力，竟然能夠成為我國工程機械行業發展的主趨勢。
LNG已被許多國家列為首選燃料
當前石油，天然氣和煤炭并稱為世界三大能源，隨著全球石油資源的日益枯竭，發展新能源產業勢在必行。在三大能源中，天然氣能源是最現實的石油替代能源。相關數據顯示，2011年全球天然氣剩余炭煤可采儲量為191萬億立方米，天然氣總量為3億2364萬億立方米。
近年來，LNG已被許多國家列為首選燃料，并以每年約12%的速度增長，成為全球增長最快的能源行業之一。
LNG工程機械符合現代節能環保理念
近幾年，我國的霧霾天氣嚴重干擾了廣大市民的生活，給人們的生活帶來了諸多的不便，在這樣的形式下，國家大力號召發展綠色節能環保產業，而LNG工程機械產品符合現代節能環保理念。大氣污染物主要是一氧化碳、氮氧化物，而普通的柴油工程機械設備的主要排放物則是一氧化碳以及一些氮氧化物，都屬于主要的大氣污染物，而LNG工程機械設備只排放二氧化碳和水，不排放氮氧化物，據統計，LNG工程機械設備能減少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烴氣體排放，由此看來，LNG工程機械的使用將對我國環境保護起到舉足輕重的作用。
LNG工程機械的成本更低
雖然，傳統工程機械購置成本低，如傳統重卡一般32萬元一輛，約比天然氣重卡便宜8萬元。但天然氣車型行車成本低，每公里比普通車型節省1元錢，這樣一年就能收回多付的8萬元購車費;其次，天然氣燃燒充分，不產生積碳，可有效延長發動機壽命，這也在一定程度上降低了LNG工程機械的使用成本。此外，LNG工程機械設備基本不用保養也是使用成本低的重要因素。燃油工程機械設備需要定期保養，且每次保養費用不菲，LNG工程機械設備則不存在換機油、機濾、潤滑油等問題。
國家相應政策支持
目前，國家大力倡導節能環保產業的發展，而且4月份，國家工信部發布禁售國三排放標準的柴油車的消息，這充分表明國家對LNG工程機械設備的支持。而且，目前，國家正在進一步擴大加氣網點的建設，在我國的很多區域內都可以看到LNG車輛的加氣站，這樣，就為LNG工程機械用戶解決了后顧之憂。
工程機械企業逐鹿LNG工程機械市場
我國LNG工程機械市場的發展目前已經初具規模。自2009年，徐工大膽創新發展LNG技術，在全球推出了第一臺液化天然氣裝載機——LW500K-LNG，引起極大的社會反響，在行業內掀起了一場“綠色風暴”，引領中國工程機械行業一舉跨進“氣”時代。到目前為止，我國的LNG工程機械還有山重建機世界上第一部LNG挖掘機、中聯重科三橋12F東風LNG底盤攪拌車、柳工CLG862LNG型裝載機、雷沃LNG裝載機、中集凌宇LNG混凝土攪拌運輸車、三一的LNG攪拌車等，我國LNG工程機械已經有了一個強大的陣容。據了解，目前國內LNG工程機械產業已全面啟動，正處于上升發展期，工程機械企業已經開始逐鹿LNG工程機械設備市場。
當然，LNG工程機械不可能是十全十美的，它也存在這一定的劣勢。如傳統的柴油工程機械維修方便，相關配套設施、維修服務網點也非常完備，設備的故障問題易解決，傳統工程機械動力性能好，性能穩定，在功率、扭矩、熱效率等方面都有優勢。而這些方面都是LNG工程機械發展的薄弱環節，處于劣勢，這些問題亟待解決。但是相比較而言，LNG工程機械的優勢明顯大于劣勢，還是比較容易被大眾接受的，行業內很多人士還是非常看好LNG工程機械的發展的，我們有理由相信，LNG工程機械將成為我國工程機械市場發展主趨勢。
柴油車國三“廢止”的消息一經傳出，工程機械行業將受到很大的波及，由于目前很多工程機械的企業有一定的國三產品的積壓，而伴隨著國三車輛被禁止銷售的日期的來臨，企業勢必會采取一定的對策，或是探索一定的道路，而LNG工程機械目前已經投入市場很多年，有了一定的發展和改善，逐步強大，在工程機械市場上也有了一定的影響力，這時候，很多企業就將目光投向LNG工程機械，于是，LNG工程機械市場必將迎來一定的發展機遇，下面，筆者將帶您一起看一下LNG工程機械到底有何魅力，竟然能夠成為我國工程機械行業發展的主趨勢。
LNG已被許多國家列為首選燃料
當前石油，天然氣和煤炭并稱為世界三大能源，隨著全球石油資源的日益枯竭，發展新能源產業勢在必行。在三大能源中，天然氣能源是最現實的石油替代能源。相關數據顯示，2011年全球天然氣剩余炭煤可采儲量為191萬億立方米，天然氣總量為3億2364萬億立方米。
近年來，LNG已被許多國家列為首選燃料，并以每年約12%的速度增長，成為全球增長最快的能源行業之一。
LNG工程機械符合現代節能環保理念
近幾年，我國的霧霾天氣嚴重干擾了廣大市民的生活，給人們的生活帶來了諸多的不便，在這樣的形式下，國家大力號召發展綠色節能環保產業，而LNG工程機械產品符合現代節能環保理念。大氣污染物主要是一氧化碳、氮氧化物，而普通的柴油工程機械設備的主要排放物則是一氧化碳以及一些氮氧化物，都屬于主要的大氣污染物，而LNG工程機械設備只排放二氧化碳和水，不排放氮氧化物，據統計，LNG工程機械設備能減少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烴氣體排放，由此看來，LNG工程機械的使用將對我國環境保護起到舉足輕重的作用。
LNG工程機械的成本更低
雖然，傳統工程機械購置成本低，如傳統重卡一般32萬元一輛，約比天然氣重卡便宜8萬元。但天然氣車型行車成本低，每公里比普通車型節省1元錢，這樣一年就能收回多付的8萬元購車費;其次，天然氣燃燒充分，不產生積碳，可有效延長發動機壽命，這也在一定程度上降低了LNG工程機械的使用成本。此外，LNG工程機械設備基本不用保養也是使用成本低的重要因素。燃油工程機械設備需要定期保養，且每次保養費用不菲，LNG工程機械設備則不存在換機油、機濾、潤滑油等問題。
國家相應政策支持
目前，國家大力倡導節能環保產業的發展，而且4月份，國家工信部發布禁售國三排放標準的柴油車的消息，這充分表明國家對LNG工程機械設備的支持。而且，目前，國家正在進一步擴大加氣網點的建設，在我國的很多區域內都可以看到LNG車輛的加氣站，這樣，就為LNG工程機械用戶解決了后顧之憂。
工程機械企業逐鹿LNG工程機械市場
我國LNG工程機械市場的發展目前已經初具規模。自2009年，徐工大膽創新發展LNG技術，在全球推出了第一臺液化天然氣裝載機——LW500K-LNG，引起極大的社會反響，在行業內掀起了一場“綠色風暴”，引領中國工程機械行業一舉跨進“氣”時代。到目前為止，我國的LNG工程機械還有山重建機世界上第一部LNG挖掘機、中聯重科三橋12F東風LNG底盤攪拌車、柳工CLG862LNG型裝載機、雷沃LNG裝載機、中集凌宇LNG混凝土攪拌運輸車、三一的LNG攪拌車等，我國LNG工程機械已經有了一個強大的陣容。據了解，目前國內LNG工程機械產業已全面啟動，正處于上升發展期，工程機械企業已經開始逐鹿LNG工程機械設備市場。
當然，LNG工程機械不可能是十全十美的，它也存在這一定的劣勢。如傳統的柴油工程機械維修方便，相關配套設施、維修服務網點也非常完備，設備的故障問題易解決，傳統工程機械動力性能好，性能穩定，在功率、扭矩、熱效率等方面都有優勢。而這些方面都是LNG工程機械發展的薄弱環節，處于劣勢，這些問題亟待解決。但是相比較而言，LNG工程機械的優勢明顯大于劣勢，還是比較容易被大眾接受的，行業內很多人士還是非常看好LNG工程機械的發展的，我們有理由相信，LNG工程機械將成為我國工程機械市場發展主趨勢。
