“2014年，中國市場新增工業(yè)機器人4.55萬臺，同比增長35.01%。”高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所(GRII)所長陳超鵬對2014年工業(yè)機器人行業(yè)數(shù)據(jù)進行全面的分析。GRII數(shù)據(jù)顯示，直角坐標機器人是2014年銷售量最高的工業(yè)機器人，銷量高達1.8萬臺，同時，也是國產(chǎn)率最高的工業(yè)機器人。受益3C電子行業(yè)需求的快速上升，平面關節(jié)機器人是2014年增速最快的工業(yè)機器人，同比增長92%，而且，國產(chǎn)平面關節(jié)機器人已經(jīng)開始嶄露頭角，如眾為興、東莞啟帆。
基于2014年機器人行業(yè)的運行數(shù)據(jù)，GRII團隊對于2015年整體市場做了全面的分析預測。“2014年汽車、電子領域仍是工業(yè)機器人應用的主流，由于其基數(shù)大，增速會逐步放緩，預計2015年汽車、電子領域的增速不會超過50%。”GRII分析師張志謀表示。GRII預計，在2015年，醫(yī)藥、食品、非金屬礦物質(zhì)品行業(yè)將持續(xù)保持50%-200%的增速，不過，紡織業(yè)、造紙業(yè)增速會更快，將達到200%-400%。
“實際上，福建、浙江、山東等地龍頭企業(yè)早在2013年開始采用機器人，不過多數(shù)為少量試用，但其潛在需求龐大，如今多家機器人企業(yè)已經(jīng)專門推出印染機器人、鋪布機器人、紗筒上下料機器人。”張志謀說道。
“2015年是非常關鍵的一年，機器人市場將持續(xù)保持高速增長，但隨著外資品牌的降價、技術人才緊缺，國產(chǎn)機器人本體企業(yè)所面臨的壓力將會更大。”2015年，隨著工業(yè)機器人十三五規(guī)劃出臺，上市公司兼并購大戲?qū)⒂萦?，萬億機器人角逐大戲也隨之漸入高潮。截至2014年9月，中國機器人相關企業(yè)數(shù)量428家，其中1~3季度就增加了175家，占到總數(shù)的41%。對于本土企業(yè)來說，這反而是一個不好的現(xiàn)象。
許多企業(yè)半路轉(zhuǎn)行“殺進”機器人領域
東莞市普洛匯森自動化科技有限公司總經(jīng)理李宗保表示，以前做數(shù)控機床、自動化裝備的企業(yè)大多數(shù)采用的是集成創(chuàng)新—即采購國外關鍵零部件在本土企業(yè)完成組裝，這樣核心技術仍掌握在國外企業(yè)手中，另一方面容易形成價格惡性競爭，長期來看，整個機器人行業(yè)發(fā)展需要進一步整合先進機器人技術資源、優(yōu)化機器人產(chǎn)業(yè)環(huán)境，培育機器人民族品牌。
由于業(yè)務相近，電梯企業(yè)轉(zhuǎn)型機器人的案例也屢見不鮮。分析人士認為，由于業(yè)務和機器人關聯(lián)度較高，電梯企業(yè)向機器人轉(zhuǎn)型具有先天優(yōu)勢，今年電梯類公司通過資本運作注入機器人資產(chǎn)將是并購重組領域的重要看點之一。但實現(xiàn)工業(yè)4.0并非簡單的智能化生產(chǎn)，更重要的是搭建工業(yè)4.0平臺，實現(xiàn)上下游企業(yè)的系統(tǒng)化運作。
新時達日前公告，擬支付現(xiàn)金6229.15萬元受讓上海曉奧享榮汽車工業(yè)裝備有限公司32.7850%股權(quán)，同時以現(xiàn)金方式增資7062.96萬元，交易完成后合計持有曉奧享榮51%股權(quán)。上海曉奧享榮汽車工業(yè)裝備有限公司原系由日本國曉奧總公司出資設立的外商獨資企業(yè)。公司聚焦于為汽車工業(yè)提供柔性機器人生產(chǎn)線的研發(fā)、設計、制造和安裝調(diào)試，客戶主要為各大車企。
事實上，上海機電、康力電梯、博林特等電梯公司已紛紛進入到機器人領域。上海機電在2013年就布局機器人領域，公司注資入股納博傳動，形成“核心零部件+工業(yè)機器人+服務機器人”三駕馬車驅(qū)動的業(yè)務架構(gòu)；康力電梯則在今年年初增資參股紫光優(yōu)藍40%股權(quán)，進入服務機器人，紫光優(yōu)藍主營幼教、商業(yè)導覽導購服務機器人，聚焦于智能家居、教育裝備、家庭健康三個領域；博林特今年3月16日公告擬以自有資金出資1億元，設立全資子公司沈陽博林特智能高科機器人有限公司，主營工業(yè)機器人業(yè)務。
本土機器人長遠發(fā)展，瞄準細分市場是關鍵
未來細分市場增長動力強勁，對機器人呈個性化需求，一種機型“通吃”的時代一去不復返了?？偛课挥趶V東358省道東莞廈崗繁華路段的造裕機器人格外顯眼，進到園區(qū)車間可看到一排排往復機器人、六軸坐標機器人，而上到二樓工人們正在忙著裝修一個偌大的機器人展廳，可以想象今后的機器人展會是不需要再像趕集一樣專門抽空去赴會，而只要您經(jīng)過這個路段都會被吸引進來一探繁華。當記者問起造裕機器人掌門人葉挺先生，什么時候開始著手這個新興行業(yè)，讓人驚奇的是，葉先生在8年前就買下了臺灣人經(jīng)營的“造裕”品牌，并開始由傳統(tǒng)的注塑輔機轉(zhuǎn)型機器人自動化智能裝備領域。不過，在葉挺總經(jīng)理看來，未來更大的市場版圖在民用領域，隨著自動化進程的推進，智能制造進入千家萬戶，造裕機器人正在策劃百城千店模式的“造裕餐廳機器人”，有望替代人工去做那些日常性、服務性的工作。
對于整個機器人行業(yè)，傳統(tǒng)工業(yè)機器人的市場爆發(fā)可謂“管中窺豹”，新的應用行業(yè)需要新的產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)資源急需統(tǒng)籌整合。在統(tǒng)籌布局下，內(nèi)資企業(yè)正逐步將視野投向新市場。比如，新松正試圖在船舶行業(yè)中開辟一個工業(yè)機器人應用的新市場，而在這新一輪的市場競爭中，機器人生產(chǎn)企業(yè)將面臨新一輪洗牌，一大批沒有“金剛鉆”的企業(yè)或?qū)⒕痛颂蕴?/div>
世界先進機器人運營商拓野機器人董事長凌琳表示，“想真正占領市場，最終比拼的還是核心技術。”一個用集成創(chuàng)新2年就能做出來的零部件，真正從源頭搞懂它的原理，得5-10年。去年外資企業(yè)的市場占有率高達70%，目前拓野正攜手德國KUKA、日本安川、日本FANUC和瑞士ABB四大機器人企業(yè)，開始全面滲透中國市場。拓野機器人已簽約長沙雨花機器人產(chǎn)業(yè)園，而亞太（東莞）國際機器人智慧產(chǎn)業(yè)園的項目也塵埃落定，隨著這一系列布局，拓野將展現(xiàn)一個由現(xiàn)代工業(yè)自動化學院、先進機器人研究院、先進工業(yè)機器人品牌圈組成的微型“數(shù)字化智慧城”，其中不乏核心技術的自主創(chuàng)新，200余種產(chǎn)品將呈現(xiàn)新一代工業(yè)機器人的多樣化和系統(tǒng)化。
國產(chǎn)機器人不應只做外殼
一位機器人研究專家告訴記者：“一些企業(yè)看到機器人的市場前景就涉足這一領域，但很多企業(yè)根本就不具備生產(chǎn)能力，既無基礎也無技術，就是打腫臉充胖子。”在他看來，即使是一些有備而來的企業(yè)，也基本停留在組裝、仿制階段。很多企業(yè)就是把國外的產(chǎn)品拆開后，按照產(chǎn)品構(gòu)成買材料組裝。“9個月間增加了175家企業(yè)，這肯定不正常。那些渾水摸魚的企業(yè)如果只靠模仿、山寨，肯定成不了氣候，反而會擾亂整個市場，甚至敗壞國產(chǎn)機器人的名聲。”
不過，對于眾多業(yè)內(nèi)專家來說，國產(chǎn)機器人目前最突出問題還是無法掌握核心零部件技術。盡管在過去40年，中國投入了大量人力物力進行技術攻關，結(jié)果并不理想。“這是因為我們的研發(fā)與應用不對等，很多技術在實驗室可能很完美，但在生產(chǎn)中暴露出各種問題。”他說，國產(chǎn)機器人的短板主要有二：應用系統(tǒng)開發(fā)不足，核心零部件缺乏。
“我們在機器人應用系統(tǒng)設計上的經(jīng)驗少。機器人不是買回來就能用，而是需要二次開發(fā)。比如焊接機器人，工廠需要開發(fā)一套焊接的應用系統(tǒng)，才能讓它工作。”專家說，中國的很多機器人生產(chǎn)企業(yè)具備整機生產(chǎn)能力，但無法進行復雜的后期系統(tǒng)開發(fā)，“應用系統(tǒng)不僅代表技術實力，更具有高額的利潤。”
責任編輯：何軍
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