近日有消息稱，小米投資生產的智能自行車將會在本月底登陸京東眾籌平臺，首發價格為997元。
不過小米官方此前從未承認并且一直在強調自身只做“手機、電視、路由器”這三件產品。然而隨著小蟻智能運動相機的發布以及先前投資騎行應用軟件消息的曝光，使得小米正在做智能自行車這則傳言的可信度大為提高。
從曝光的消息上來看，小米這款智能自行車將會被命名為“洛克菲勒”一代，實現了數據統計、路線分享、地圖導航、來電提醒、設備綁定、移動社交等眾多的應用功能。
國內互聯網巨頭百度和“二次創業”的張向東此前均高調宣布要做智能自行車，但其始終是只聽雷不見雨。小米選擇在這個時期發布，不僅可以很好地占據行業首發優勢，后期還可以依據對手的變化，及時在下一代產品中作出改進。
從網絡曝光圖來看，整車的配置只是入門級別，但是對于真正的愛好者而言，這款車并沒有太多的吸引力，即便是配上有眾多的智能屬性。因為這些所謂的智能化功能都能被相關的產品完美取代。
騎行在中國已經有越來越多的人參與其中，自行車的騎乘感也被越來越多的人重視，未來的智能自行車能不能滿足人們這方面的需求，還是未知數。無論將來的這些智能自行車擁有多么出眾的功能，但其本質還是一輛自行車。如果到最后智能到能夠自行，它就不是我們的自行車了。
小米的這款車相信也只是作為試水產品投放到市場，以后的智能自行車需要如何發展也要靠市場來檢驗。這是一個全新的智能化領域，誰也不知道將來會怎么樣發展。
