根據(jù)國家郵政局的保守預(yù)計(jì)，雙十一期間，從今年11月10日到11月17日7天時(shí)間，快件總量將突破5億件，比去年同期增長(zhǎng)近五成，最高的日處理量將達(dá)到9000萬件，比去年同期增長(zhǎng)38.5%。
2014年雙11物流究竟有哪些創(chuàng)新?成為全行業(yè)關(guān)注的話題。每年的雙11，都是一場(chǎng)物流硬仗，前臺(tái)拼完價(jià)格、流量、交易、支付過后，壓軸的核心當(dāng)然是物流。作為現(xiàn)代物流，最佳的狀態(tài)是有序、均衡、流暢的流量，而每一次大促拉高的物流量，最終要犧牲數(shù)倍的成本去保障運(yùn)營。自有物流還好，屬于內(nèi)部成本控制;外包或整合外包的電商物流倉配企業(yè)都是苦不堪言。
中國的電商物流有多牛逼，今年雙11一天可能能完成上億包裹的處理，這個(gè)對(duì)于歐美的快遞巨頭來說都嘆為觀止。中國快遞的持續(xù)飆升得益于電子商務(wù)的快速發(fā)展，2012年中國快遞配送量57億，2013年飆升到92億，而2014年10月20日全年已經(jīng)完成了100億的配送量，大膽預(yù)測(cè)2014年全年有望超過130億，雙11和年底大促將是一個(gè)重要的發(fā)力點(diǎn)。
那么2014年雙11的物流究竟會(huì)有哪些趨勢(shì)和亮點(diǎn)呢?昨天，在CCTV2采訪我的時(shí)候，我初略提出了一些預(yù)測(cè)，在此結(jié)合當(dāng)前的業(yè)態(tài)我簡(jiǎn)單的整理分享給大家。
一、電商物流的趨勢(shì)：快不重要，“即快又準(zhǔn)”才是關(guān)鍵
電子商務(wù)市場(chǎng)的高速發(fā)展成為推動(dòng)電子商務(wù)物流的重要驅(qū)動(dòng)力，電商物流也成為物流市場(chǎng)發(fā)展最快的細(xì)分領(lǐng)域?？偟膩砜?，電商物流發(fā)展呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)：
從單純追求“快”轉(zhuǎn)向“快+準(zhǔn)”。
國內(nèi)傳統(tǒng)電商物流的競(jìng)爭(zhēng)，都集中在以快為目的的客戶體驗(yàn)上，但這并不符合顧客的真實(shí)需求模式，應(yīng)該轉(zhuǎn)向個(gè)性化的“準(zhǔn)”，即在快速響應(yīng)的基礎(chǔ)上，個(gè)性化的選擇，實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)”。以特定時(shí)間點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)后臺(tái)在根據(jù)顧客下單結(jié)算的時(shí)間和地址計(jì)算出時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，并提供幾種精準(zhǔn)物流配送方式備選，合理引導(dǎo)顧客預(yù)期，以提高顧客滿意。
當(dāng)然，這個(gè)模式幾家電商平臺(tái)各有差異：
1、阿里巴巴利用的是社會(huì)資源，能夠做到雷達(dá)預(yù)警，全網(wǎng)監(jiān)控，雙11前10小時(shí)的訂單，基本能實(shí)現(xiàn)1-2天內(nèi)完成配送;而雙11下午交易的數(shù)據(jù)一定是被壓在后面幾天配送的，而且前段的商品品類基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)預(yù)包裝，因此會(huì)出現(xiàn)這樣的配送差異。
2、京東能夠做到“211限時(shí)達(dá)”。
3、國美在線在今年雙11做得比較有創(chuàng)新，推出大件商品“計(jì)時(shí)達(dá)”“限時(shí)達(dá)”物流服務(wù);
計(jì)時(shí)達(dá)：一日三送的”快”服務(wù);全國1、2、3線城市可完全實(shí)現(xiàn)，有DC的4線城市可實(shí)現(xiàn)。
限時(shí)達(dá)：顧客可選擇指定某天的某個(gè)時(shí)間段送達(dá)的“準(zhǔn)”服務(wù);全國1、2、3線城市可完全實(shí)現(xiàn);有DC的4線城市的部分配送量較高的配送區(qū)域可實(shí)現(xiàn)。
這是今年雙11物流服務(wù)上的一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)，能夠做到準(zhǔn)時(shí)達(dá)，不僅僅是一個(gè)口號(hào)，更多的是后臺(tái)整體供應(yīng)鏈的支撐。
準(zhǔn)時(shí)達(dá)究竟如何呢?
1)系統(tǒng)精準(zhǔn)的聚焦能準(zhǔn)時(shí)達(dá)的客戶，根據(jù)客戶的IP地址和常用地址信息，可以聚焦能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)時(shí)達(dá)的區(qū)域，精準(zhǔn)的在頁面呈現(xiàn);
2)用戶點(diǎn)餐式的選擇精準(zhǔn)的配送時(shí)間;
3)全程供應(yīng)鏈可視化，即：訂單處理、倉儲(chǔ)揀選、包裝、配送、最后一公里等全程可視化。
4)時(shí)效控制上，以特定時(shí)間點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)后臺(tái)在根據(jù)顧客下單結(jié)算的時(shí)間和地址計(jì)算出時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，并提供幾種精準(zhǔn)物流配送方式備選，合理引導(dǎo)顧客預(yù)期。
二、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)物流：還沒下單，貨已上路
今年雙11的第二個(gè)亮點(diǎn)：將用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)雙11訂單。你明天準(zhǔn)備上網(wǎng)購買一件商品，一周前離你家最近的倉庫里的貨早已備上或者正在去你家的路上，這個(gè)方面是對(duì)數(shù)據(jù)積累的一個(gè)重要分析，如果沒有數(shù)據(jù)積累，這樣的風(fēng)險(xiǎn)巨大。幾個(gè)角色都可以實(shí)現(xiàn)：
1、平臺(tái)電商，根據(jù)大數(shù)據(jù)可以提前預(yù)測(cè)銷量區(qū)域，提前發(fā)貨到末端，末端接受訂單后，直接配送;
2、品牌方，品牌可以根據(jù)自己的數(shù)據(jù)，分析出某地區(qū)消費(fèi)的潛力，提前將庫存移動(dòng)到末端，最終實(shí)現(xiàn)高效的物流服務(wù)。
三、三四線城市、縣域市場(chǎng)將成為訂單和物流的爆點(diǎn)
電商發(fā)展到今天，隨著一、二線城市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨飽和，三、四線城市成為電商發(fā)展新市場(chǎng)。渠道下沉向三到六級(jí)的小縣城滲透，是一個(gè)主流趨勢(shì)。同時(shí)伴隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，三四線、縣域城市的電商會(huì)在今年發(fā)力。所以2014年的雙11三、四級(jí)市場(chǎng)的配送將是一個(gè)大難題，爆倉情況一定會(huì)發(fā)生。
這對(duì)京東、阿里來說，今年都是一大挑戰(zhàn)，特別是阿里，菜鳥的網(wǎng)絡(luò)在縣級(jí)城市的布局尚未到位，三通一達(dá)、順豐等快遞也尚未重視這個(gè)環(huán)節(jié)，因此這將是一大盲點(diǎn)。
今天從國美在線獲得信息，他們的玩法是將雙11的商品存儲(chǔ)倉布局到142個(gè)中轉(zhuǎn)倉，通過將大件和小件商品TOP品類鋪貨到這些現(xiàn)有倉庫，一方面縮短了配送半徑，提升送貨速度，同時(shí)降低配送成本;另一方面增加在三四線市場(chǎng)占有率提升銷售。
四、O2O成為融合新的亮點(diǎn)
2013年的雙11是玩O2O的第一年，今年的O2O將全線發(fā)力，其實(shí)offline的體驗(yàn)，在雙11前提前一個(gè)月各大品牌就在線下布局了。
1、阿里巴巴的O2O是平臺(tái)商整合品牌線下門店實(shí)現(xiàn)O2O模式;
2、渠道商也不例外，以國美為代表的渠道商全面布局O2O。據(jù)悉10月16日，國美在線與國美在全國1600余家直營店共同探路O2O新模式，嘗試在原有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更多環(huán)節(jié)打通：國美全國所有直營店的商品接入線上，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)所在門店商品缺貨情況下，可登陸國美在線搜索和購買該款商品。國美在線此次整合實(shí)現(xiàn)了線上線下共享區(qū)域內(nèi)商品信息、價(jià)格和庫存，以及區(qū)域活動(dòng)等等，這一突破意味著國美在線在O2O方面將開啟實(shí)質(zhì)性布局。
3、京東此前曾對(duì)外放出與1萬多家便利店合作消息。京東不具備線下競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其在O2O方面最大優(yōu)勢(shì)就是其自建物流網(wǎng)絡(luò)，但為了支撐O2O布局，京東物流承壓太大。
【綜述】2014年雙11，更多的創(chuàng)新亮點(diǎn)聚焦在如下幾個(gè)方面：
1、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)物流;
2、三四線城市成為爆點(diǎn)，當(dāng)然物流也成為一大挑戰(zhàn)，三四線城市爆倉的可能性很大;
3、O2O被渠道商點(diǎn)燃，驅(qū)動(dòng)全零售的供應(yīng)鏈模式成為必然。
更多內(nèi)容等雙11過后總結(jié)。
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