隨著百年首鋼橫跨數百公里搬遷落戶到河北省唐山市曹妃甸,這個昔日名不見經傳的小漁村立即成為國內外矚目的城市新星。曹妃甸的“四大板塊”中，首鋼只是占據其中之一，對整個曹妃甸而言，未來將形成大鋼鐵、大煉化、大制造、大港口四大產業布局。
“北京概念”托起昔日小漁村
新首鋼是曹妃甸迄今最重要的落戶項目之一，但并不是唯一。新首鋼也遠遠不是曹妃甸整體規劃這盤大棋的全部，只是其騰飛起步的破局一環。
據曹妃甸區商務局的工作人員介紹，曹妃甸面對的“北京概念”其實包含兩個方面，一是首都轉什么樣的產業，二是曹妃甸能接什么樣的產業。“曹妃甸首先是著眼為首都分憂的工作大局，最大限度地打造首都經濟圈產業發展的第二空間。”據了解，除了以曹妃甸之前的規劃為出發點開展招商工作外，河北省在全省承接北京產業轉移的定位上也有個謀劃，其中曹妃甸主要是承接重化工方面的產業，其中在四大板塊方面更加積極地主動承接轉移。
曹妃甸的“四大板塊”中，首鋼只是占據其中之一，對整個曹妃甸而言，未來將形成大鋼鐵、大煉化、大制造、大港口四大產業布局，新首鋼只是“大鋼鐵”規劃中的一個重點項目。
以“大煉化”為例，目前曹妃甸已經被列為國家大型石化產業基地。利用這一機遇，曹妃甸在推進中石化千萬噸級煉油項目前期工作的同時，也鼓勵北京相關企業到曹妃甸投資化工新材料，特種化學品和材料深加工等石化產業鏈延伸項目，從而布局建設具有國際先進水平的現代石油化工、煤化工、海水淡化、節能環保等產業項目，全力推進重化工業升級版建設。
像這樣的規劃還有很多，在京津冀協同發展上升為國家戰略的大背景下，曹妃甸已經成為國內外關注的焦點。記者從曹妃甸區委對外宣傳局了解到，截至去年9月份，已經有22家世界500強企業、200多家央企國企投資曹妃甸，投資規模超千億元。據曹妃甸工業區黨工委副書記王雪增介紹，京冀簽署協議之后，曹妃甸已經接待國內外考察團50多批次，達成合作意向146項。以首鋼、北控、華潤為代表的央企和京企投資達1446億元。在裝備制造上，曹妃甸依托上汽新能源汽車、華電重工等36個項目，已投產運營或正在抓緊建設。作為國家重化工業基地，曹妃甸5000萬噸煉油、200萬噸乙烯、200萬噸PX項目也在加速推進。
為入駐企業設門檻攔住污染
隨著京津冀一體化戰略的深入實施，一大批產業開始從北京啟程轉移到周邊省市。不過由此引發的問題也出現了：京津冀一體化是不是北京在甩包袱？河北的環境會不會受影響？這對于定位于承接重化工項目的曹妃甸來說尤其重要。
事實上，新首鋼的落戶就為曹妃甸回答這一問題提供了難得的參考——首鋼走了，北京的藍天多了；但對于河北和曹妃甸而言，新首鋼并沒有帶來污染，相反帶來的是一座“零排放”的現代化工廠。
記者在采訪中了解到，新首鋼在設計之初就確立了其建廠理念，就是“決不能把臟的東西帶到河北”，“建設絕不能是污染的轉移”。據記者了解,幾年來位于曹妃甸的首鋼京唐公司在環保方面的總投入達到了75.96億元，占建設總投資的11.2%。此外，首鋼在河北省興建的另外兩個鋼鐵基地首秦和遷鋼的環保投資比例也都在總投資額的11%至12%，三家企業環?？偼顿Y額更是高達139億元。
說起“零排放”，如今是曹妃甸人最自豪的一點。目前曹妃甸的新首鋼已經做到了“內部無廢物排放，全部循環利用”，對余熱、余壓、余氣、廢水、含鐵物質和固體廢棄物都進行充分循環利用。
對此,曹妃甸工業區相關人士告訴記者,“其實新首鋼的標準也是我們引進所有入區企業的門檻標準。”他坦言，“曹妃甸需要引進更多的企業來推動經濟發展，但環境代價我們付不起！”
曹妃甸究竟需要什么樣的企業進入？對此，曹妃甸工業區的相關人士明確表示，“并不是什么樣的企業都可以來，必須要符合我們的循環經濟理念、必須與我們既定的四大板塊相銜接。”
他介紹，目前曹妃甸要求進駐的企業必須要通過鏈型經濟把污染降到最小，無論是廢水、廢氣、廢渣都要有用處，也就是說所有的污染源都必須能夠再利用。同時，通過節能、減排以及這種鏈式經濟也實現了企業運營成本的有效降低。
淡化海水就地取材
說到曹妃甸的鏈式經濟，就不能不提及這里的海水淡化項目。眾所周知，煉鋼是耗水量極大的行業，水主要用于沖渣、悶渣等流程。按照行業慣例，每生產1噸鋼大約需要消耗3噸水。如果按照新首鋼每年970萬噸鋼材的生產規模，其耗水量可想而知。
為此，臨近海邊的新首鋼采用了目前行業內最先進的海水淡化技術“就地取材”，這里擁有目前全國運行規模最大的海水淡化項目，日產50000立方米，是世界首例萬噸級海水淡化與發電結合的項目，填補了國內技術空白。目前鋼廠內超過一半用水來自于淡化過的海水，淡化水成本已經接近自來水價格。按照長遠規劃，海水淡化項目不僅能滿足新首鋼的需求，還能向周邊城市供水。按照項目規劃，當日產量達到280萬立方米時，年供水可達13億立方米，相當于南水北調一期工程向北京市的供水量！
記者在采訪中了解到，新首鋼海水淡化項目其實只是曹妃甸在這一新興技術領域的嘗試之一，目前在曹妃甸還有一個專業的海水淡化項目——北控阿科凌。這個從2010年開始動工的項目，使用了目前世界最高水平的反滲透裝置，目前已經能夠達到日產50000噸淡化海水的能力，淡化水直接進入曹妃甸市政管網使用，有效地實現了商業運行模式。這個大型海水淡化項目建設及商業化運營的示范樣板，為海水淡化項目開發探索了新的合作發展模式。
打好“北京牌”勾畫“大北京”
記者在采訪中發現，如今在曹妃甸工業區北側已經規劃出了100平方公里的北京（曹妃甸）現代產業發展試驗區，試驗區目前已經進入前期工作。
據介紹，這一試驗區將推動北京加工制造業向其轉移，引導裝備制造、新能源、節能環保、船舶海工、高鐵零部件、鋼鐵深加工、通用航空、商貿物流、交通運輸、信息服務以及相關配套產業向試驗區聚集，形成以高端裝備制造等現代化產業為重點的產業集群，使其成為帶動曹妃甸區域發展的增長極。
此外，目前曹妃甸中關村高新技術產業基地也已在規劃，將鼓勵中關村科技中介服務機構、科技園區開發建設機構等以多種形式參與共建產業基地的建設、運營和管理。支持有意愿的中關村企業、科研院所、高校等在共建基地發展。
正是為了勾畫曹妃甸的“大北京”藍圖，記者在采訪中了解到，近兩年來曹妃甸工業區全部政府部門的干部基本都成了“三五干部”。所謂“三五干部”就是每周只有周三和周五能夠回家，其余時間都住在工業區的宿舍里。據工業區一位干部告訴記者，他們的家基本都在老市區，來回一趟不算遠也不算近，通常有六七十公里。雖然開車上下班時間也并不是太長，但為了上下班不牽扯太多的精力，避免一到點兒就得下班往家跑的情況，不使工作出現“接不上”、“斷檔”，他們基本每周都要有兩三天住在工業區的宿舍。“我們現在干勁都很足，希望能夠在曹妃甸大發展的時候多干出些事情！”接受記者采訪的很多曹妃甸工業區工作人員都這樣表示，但事實上，這背后他們也付出了很多外人不知道的艱辛。
