從4年前誕生的一個新詞，到如今逢人必談的熱詞。工業(yè)4.0充斥了漢諾威工業(yè)展的展館、論壇和企業(yè)標語。但在展會外，關于第四次工業(yè)革命是否言過其實的爭論并未停止。工業(yè)4.0之路走到哪一步了？記者帶著這個問題對話多名企業(yè)高管和專家學者。
夢想已經(jīng)部分成真
“工業(yè)4.0已經(jīng)準備好投入應用了。”德國人工智能研究中心教授、智能工廠創(chuàng)始人德特勒夫·齊爾克告訴記者。
齊爾克展示了智能工廠的一條名片盒生產(chǎn)線。當個人訂制的信息通過射頻技術被輸入到產(chǎn)品零部件上，這些零部件就仿佛被“植入智慧”，在它們通過生產(chǎn)設備時，會向后者發(fā)送指令，“指揮”設備生產(chǎn)用戶個性化訂制的名片盒。這條流水線上有16家世界知名企業(yè)、研究機構的參與，包括博世、IBM、費斯托、菲尼克斯電氣等。在同一個標準、體系之下，許多生產(chǎn)環(huán)節(jié)還能夠靈活組合、增減。
與去年不同，今年的智能工廠再次升級，同場亮相的還有多個企業(yè)的“武功秘籍”—為智能工廠設計的通用“基礎設施箱”，菲尼克斯電氣提供了跨模塊的信息收集分析技術，泰科電子使得生產(chǎn)過程無縫銜接和高能效成為可能……“這是世界首個制造商獨立的工業(yè)4.0體系，多項技術都被證明成熟可行，智能工廠已經(jīng)從夢想向現(xiàn)實邁進了一大步。”齊爾克說。
在不少企業(yè)中，這種夢想已部分成真。德國信息、通信和新媒體協(xié)會13日公布調查顯示，目前德國主要工業(yè)領域中，44%的企業(yè)已采用工業(yè)4.0相關的生產(chǎn)和技術模式。西門子在德國建起了工業(yè)4.0的示范工廠。
虛實就這樣結合了
在漢諾威，不同企業(yè)對于工業(yè)4.0的解讀也不盡相同。制造商宣稱要讓“產(chǎn)品成為信息載體”，軟件提供商打出標語是“輕松相連”，工程解決方案供應商專注于智能設計和生產(chǎn)。
“每個企業(yè)的切入點都不同。”微軟公司亞太制造業(yè)總監(jiān)劉漢強告訴記者，以往微軟對許多企業(yè)客戶并不了解，雖然使用同一個平臺，卻隔著無形的墻。“客戶希望從產(chǎn)品設計到生產(chǎn)制作、配送安裝都有完整的數(shù)碼體驗，對于復雜的工業(yè)問題也希望用更簡潔、可視化的方式了解，不用等到拆開整臺汽車才知道問題所在”。微軟選擇在產(chǎn)品設計上和客戶進行更緊密的合作，“虛實就這樣結合了。
埃森哲數(shù)字技術服務全球總裁邁克爾·薩克利夫告訴記者，工業(yè)4.0將會帶來兩類改變，一部分制造業(yè)企業(yè)將改變陳舊的生產(chǎn)方式。另一種改變是，企業(yè)在出售產(chǎn)品的同時提供相應的服務，“這樣的產(chǎn)業(yè)更有可持續(xù)性。
薩克利夫舉例說，運輸公司管理者并不知道每年要更換多少輪胎，而某著名輪胎公司的解決方案是，在卡車的引擎和輪胎上裝備傳感器，收集有關燃油消耗、胎壓胎溫、車速以及位置等數(shù)據(jù)信息，并將之傳送至云端，由專家團隊分析并向車隊管理人員提出建議，選擇該項服務的客戶能夠按照駕駛里程購買輪胎。
中企可跨越式發(fā)展
但也有德國媒體用“時髦話”來形容工業(yè)4.0這一概念。
德國信息技術服務商CSC對德國、奧地利、瑞士三國900名企業(yè)家調研后發(fā)現(xiàn)，約一半的企業(yè)家表示不了解工業(yè)4.0，德國企業(yè)中就有40%。大約四分之一受訪者雖然熟悉這一概念，但卻不理解其內涵。許多中小型企業(yè)還沒有開始制定對策。在采訪中，許多企業(yè)負責人都對工業(yè)4.0表示陌生。
“中國制造2025”的目標和德國“工業(yè)4.0”異曲同工，但不少制造業(yè)企業(yè)卻處于較落后的階段，升級的難度壓力巨大。薩克利夫認為，中國企業(yè)并不需要像德國同行一樣按部就班的升級改造，而是可以考慮跨越式發(fā)展，“如果讓我在中國新建企業(yè)，我會將德國工業(yè)中較好的模式套用過去。”另外，薩克利夫表示，中國制造業(yè)也不需要妄自菲薄，“創(chuàng)新從世界各個角落出現(xiàn)，當它與技術、設備、管理等知識整合起來，中國制造并不落后于世界。”
專家眼上中的中國制造2025
從今年政府工作報告中首次提出，到獲國務院常務會議審議通過，“中國制造2025”成為這一個月以來全民熱議的話題。這部被認為是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領，近期將對外頒布。
值得注意的是，“中國制造2025”的背后凝聚了50多位院士和100多位專家兩年多的研究成果——中國工程院“制造強國戰(zhàn)略研究”重大咨詢項目為“中國制造2025”提供了堅實的科學支撐。
中國工程院院士柳百成指出，我國制造業(yè)較為突出的有三大問題：一是創(chuàng)新能力不強，二是核心技術薄弱、共性技術缺位，三是資源浪費、污染嚴重。
除了“內憂”，還有“外患”。中國工程院院士李伯虎表示，在經(jīng)濟全球化時代，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起，我國制造業(yè)發(fā)展面臨著發(fā)達國家蓄勢占優(yōu)和新興經(jīng)濟體追趕比拼的兩頭擠壓和雙重挑戰(zhàn)。
2014年1月7日，馬凱副總理專題聽取了中國工程院的階段性成果匯報，對“制造強國戰(zhàn)略研究”項目給予充分肯定，同時認為應該由咨詢轉變?yōu)樾袆樱笥晒ば挪繝款^，聯(lián)合多部委、中國工程院等方面，盡快制定“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃。
“中國制造2025”只是中國邁向制造強國的第一個10年的行動綱領。“制造強國戰(zhàn)略研究”項目提出，力爭用30年時間，通過“三步走”戰(zhàn)略，實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標：2025年，使中國制造業(yè)邁入制造強國行列；2035年，使中國制造業(yè)整體達到世界制造強國的中等水平；2045年，使中國制造業(yè)綜合實力邁入世界制造強國前列。
事實上，中國的現(xiàn)代化同西方發(fā)達國家有很大不同。西方發(fā)達國家是一個“串聯(lián)式”的發(fā)展過程，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、信息化順序發(fā)展。比如德國已經(jīng)實現(xiàn)了工業(yè)1.0、2.0、3.0，正在向工業(yè)4.0邁進。而中國要后來居上，實現(xiàn)跨越發(fā)展，發(fā)展方式必然是一個“并聯(lián)式”的發(fā)展過程，要求工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展，也就是工業(yè)2.0、3.0、4.0同步發(fā)展。“在這種情況下，‘中國制造2025’的任務就比德國實現(xiàn)‘工業(yè)4.0’更加復雜、更加艱巨。”中國機械科學研究總院原副院長屈賢明說。
通俗點講，中國制造業(yè)需要“補課”。“提升產(chǎn)品質量是要補的第一課。”朱高峰說。我國制造業(yè)每年直接質量損失超過2000億元，損害了國家信譽和形象。
同時，強化制造基礎非常重要。柳百成認為，加強基礎研究，特別是關鍵基礎零部件/元器件、關鍵基礎材料和先進基礎工藝的研究，是提升制造業(yè)從中低端向中高端發(fā)展的前提。
“互聯(lián)網(wǎng)+”重塑生產(chǎn)價值鏈
除了生產(chǎn)自動化，“互聯(lián)網(wǎng)+”風口下的中國制造業(yè)，也迎來了互聯(lián)網(wǎng)重塑生產(chǎn)價值鏈的機遇。
3月25日召開的國務院常務會議部署加快推進實施“中國制造2025”，實現(xiàn)制造業(yè)升級。會議提出，要順應“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，強化工業(yè)基礎能力，提高工藝水平和產(chǎn)品質量，推進智能制造、綠色制造。
將于近期正式印發(fā)的《中國制造2025》是我國實施制造強國戰(zhàn)略的第一個十年行動綱領。這一長期戰(zhàn)略性規(guī)劃是著眼于整個國際國內的經(jīng)濟社會發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革大趨勢所制定，被譽為中國版的“工業(yè)4.0”規(guī)劃。
工信部部長苗圩此前表示，完成從制造業(yè)大國向強國的轉變，智能制造將是主攻方向。工信部調查顯示，智能制造使目前很多工業(yè)企業(yè)縮短了研發(fā)周期，提高了設計效率，降低了研發(fā)成本。在規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)中，生產(chǎn)線上數(shù)控裝備比重達30%，近五年年均增長4個百分點。
阿里巴巴天貓大家電負責人印井認為，互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的大背景下，電商平臺的大數(shù)據(jù)可以起到連接商家與消費者的作用。消費者的消費習慣、喜好，經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析，將推動生產(chǎn)出更能滿足消費者個性化需求的產(chǎn)品，這就是“C2B”模式。
印井介紹說，天貓大家電本月將推出幾款消費者定制家電。他認為，在傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式下，企業(yè)不能精準了解用戶需求，容易導致產(chǎn)品積壓。而在互聯(lián)網(wǎng)時代，電商平臺的大數(shù)據(jù)是實時反饋給商家的。所以，“C2B”模式，是按需生產(chǎn)，有助于縮短供應鏈周期。
IDG資本副總裁樓軍認為，“C2B”大數(shù)據(jù)定制模式是大趨勢，將深刻改變中國制造業(yè)。“傳統(tǒng)模式下，生產(chǎn)商通常采用全渠道大面積鋪貨戰(zhàn)略，這會帶來庫存壓力以及上游產(chǎn)業(yè)鏈應收賬期的問題。‘C2B’定制模式，可以大幅壓縮庫存。”樓軍說。
樓軍表示，目前一些個性化的定制生產(chǎn)服務，比如3D打印，大眾市場還沒有完全接受。“但定制模式是發(fā)展趨勢，有著光明的市場前景。”他說。
近來，家電巨頭格力電器也把智能制造作為戰(zhàn)略發(fā)展方向。隨著自動化設備的應用，公司員工總數(shù)已從2012年的9萬人減少到目前的7萬人，大大提高了效率，降低了人工成本。同時，與海爾、美的等競爭對手一樣，格力也已宣布進軍智能家居領域。
格力電器副總裁望靖東介紹說，格力中央空調將利用互聯(lián)網(wǎng)為用戶提供節(jié)能報告，相關參數(shù)傳輸回來進行在線體檢，從而及時為用戶提供保養(yǎng)和維修方案。
同時，望靖東還表示，在生產(chǎn)層面，用戶使用情況的大數(shù)據(jù)會反饋到設計環(huán)節(jié)，有助于更好了解、發(fā)掘消費者個性化的需求。
